Audi TT geri çağırmaları
29 adet Audi TT için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı şişirici gövdesi hava yastığı açıldığında yırtılarak hayati tehlike oluşturabilecek yaralanmalara yol açabilecek metal parçaları fırlatabilir. Hava yastığı ünitesi ücretsiz olarak değiştirilecektir.
Ön hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında şişirici patlayabilir ve hayati tehlike oluşturabilecek veya ölümcül yaralanmalara yol açabilecek metal parçacıkları fırlatabilir. Etkilenen hava yastıkları değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı devre dışı kalabilir
Ön yolcu koltuğundaki elektrik bağlantısı gevşeyerek yolcu hava yastığını devre dışı bırakabilir. Bu durumda hava yastığı kaza sırasında açılmayabilir ve yaralanma riski artabilir. Bayiler yolcu algılama sistemi kontrol modülünü ücretsiz değiştirecek.
Yolcu airbag kılavuz kanalı hatalı kaynaklanmış olabilir
Ön yolcu airbag kılavuz kanalı, gösterge paneline teknik özelliklere uygun şekilde kaynaklanmamış olabilir. Panelin seri numarası kontrol edilecek ve gerekiyorsa panel değiştirilecektir.
Ön airbag şişiricisinin gövdesi patlayabilir
Ön airbag açıldığında şişirici gövdesi patlayabilir. Önlem olarak sürücü tarafındaki airbag ünitesi değiştirilecektir.
Ön yolcu hava yastığı patlayabilir veya hatalı açılabilir
Ön yolcu hava yastığı patlayabilir veya hatalı açılabilir. Patlama metal parçaları yolculara fırlatabilir; hatalı açılma ise yolcuları tutamayarak çarpışma sırasında yaralanma riskini artırabilir. Bayiler hava yastığı modülünü ücretsiz değiştirecektir.
Güç ünitesi kaplaması yerinden çıkabilir
Güç ünitesi üzerindeki tasarım kaplaması tırnaklarından ayrılabilir. Kaplama sökülecektir.
Sürücü hava yastığı fonksiyonu kısıtlanmış olabilir
Yaşından ötürü sürücü hava yastığının işlevi kısıtlanmış olabilir. Sürücü hava yastığındaki gaz jeneratörü değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı geç veya yetersiz kuvvetle açılabilir
Yaşa bağlı aşınma ve yıpranma, sürücü hava yastığının işlevini kısıtlayabilir. Hava yastığı kontrol edilecek ve gerekirse gaz jeneratörü değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi hatalı açılabilir
Bir üretim sorunu nedeniyle şişirici nem çekebilir, bu da hava yastığının bir kazada hatalı açılmasına ve ciddi yaralanma veya ölüm riskinin artmasına neden olur. Yetkili servisler sürücü hava yastığı şişiricisini alternatif bir şişirici ile ücretsiz olarak değiştirecektir.
Perde hava yastığı amaçlanan korumayı sağlamayabilir
Perde hava yastığı bir kazada amaçlanan korumayı sağlamayabilir. Kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Yakıt deposu bir kazada zarar görebilir ve sızıntı yapabilir
Yakıt deposu bir kazada hasar görebilir ve sızıntı yapabilir. Bir gövde braketine bileşen koruyucusu takılacaktır.
Yakıt deposu bir kazada hasar görebilir
Bir kazada, ısı kalkanı braketi yakıt deposuna zarar vererek yakıt sızıntısına neden olabilir ve yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler brakete ücretsiz olarak koruyucu bir başlık takacaktır.
Sürücü hava yastığı şişiricisi düzgün açılmayabilir
Nem, sürücü hava yastığının düzgün açılmamasına yol açarak yolcuyu amaçlandığı gibi korumasını engelleyebilir ve ciddi yaralanma veya ölüm riskini artırabilir. Parçalar temin edildiğinde bayiler şişiriciyi alternatif bir şişiriciyle ücretsiz değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aşırı basınç, sürücü hava yastığı şişiricisinin açıldığında patlamasına neden olarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler şişiriciyi alternatif bir yenisiyle ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt hortumu konnektörü yerinden çıkabilir
Yakıt hortumu konnektörü yakıt borusundan ayrılabilir, motor bölmesinde sızıntıya neden olabilir ve yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler yakıt borusu bağlantısını gerektiği gibi ücretsiz olarak sabitleyecektir.
Yan ikaz lambaları yanmayabilir
Yazılım, park lambaları veya farlar açıkken yan ikaz lambalarını devre dışı bırakarak geceleri aracın daha az görünür olmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler güncellenmiş yazılımı ücretsiz olarak yükleyecektir.
Debriyaj beklenmedik şekilde açılabilir
Yanlış bir debriyaj sıcaklığı okuması, debriyajın beklenmedik şekilde açılmasına ve sürüş kaybına yol açabilir. Şanzıman kontrol ünitesi güncellenecek veya yeniden programlanacaktır.
Yakıt deposu havalandırma valfi sızıntıya izin verebilir
Yakıt deposu havalandırma valfi aşırı sürüş koşullarında kapalı kalmayabilir; bu durum yakıt sızıntısına izin vererek bir tutuşma kaynağına ulaşması halinde potansiyel olarak yangına yol açabilir. Yetkili servisler valfi iyileştirilmiş bir yenisiyle ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman ani olarak boş vitese geçebilir
Yetersiz sıkılmış sıcaklık sensörü kabloları şanzıman yağı sıcaklığını hatalı şekilde yüksek algılayarak şanzımanın ani olarak boşa geçmesine neden olabilir. Bu durum uyarısız bir kazaya yol açabilir. Şanzıman kontrol modülü ücretsiz olarak yeniden programlanacaktır.
Fren vakum borusu hasar görebilir
Fren servo ünitesine giden vakum borusu hasar görebilir ve fren performansını etkileyebilir. Vakum hattı değiştirilecektir.
Yan sütun kaplaması bir çarpışmada dışarı çıkıntı yapabilir
Arka emniyet kemeri gergileri bir kazada devreye girerse, yan sütun kaplaması kabin içine doğru çıkıntı yapabilir ve ön ve arka yolcular için yaralanma riskini artırabilir. Her iki kaplamadaki ön tutucu klipsler değiştirilecektir.
C sütunu kaplama kapağı yerinden çıkabilir
Arka emniyet kemeri devreye girerse bir kaplama klipsi C sütunu kapağını yerinde tutamayabilir. Kapak yerinden çıkabilir ve ön koltuk yolcularını yaralayabilir. Yetkili servisler iyileştirilmiş bir klips takacaktır.
Debriyaj dikişi arızalanarak sürüş kaybına neden olabilir
Teknik şartnameye uygun olarak kaynaklanmamış bir debriyaj dikişi zayıflayabilir ve debriyajın şanzımana tork iletme yeteneğini uyarı vermeksizin yitirmesine neden olabilir. Araç kontrolsüz biçimde hareket ederek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler debriyajı değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı açılmayabilir
Hava yastığı tetikleme eşiğinin üzerindeki bir çarpışmada sürücü hava yastığı açılmayabilir. Sürücü hava yastığı ünitesi değiştirilecektir.
Arka iz kontrol kolu burcu korozyona uğrayabilir
Arka iz kontrol kolunun montaj burcuna ve cıvatasına nem girerek korozyona yol açabilir; bu da kontrol kolunun hareketini engelleyebilir. Bayiler, arka iz kontrol kollarını değiştirecektir.
Sınırdaki yol tutuşta yön hâkimiyeti kaybolabilir
Aşırı yüksek hızlı manevralarda araç dengesizleşerek yön hâkimiyetini kaybedebilir. Sınırdaki yol tutuş koşullarında davranışı daha öngörülebilir kılmak için süspansiyon ayarları değiştirilecek ve arka spoyler eklenecektir.
Ön süspansiyon yön dengesini etkileyebilir
Yön dengesini korumak için keskin yüksek hızlı virajlarda veya ani şerit değiştirmelerde hassas direksiyon tepkisi gerekebilir; kontrolün kaybedilmesi kaza ve yaralanmaya neden olabilir. Yetkili servisler denge çubuklarını değiştirecek, modifiye edilmiş bir ön salıncak ve daha sert amortisörler takacak ve bir arka spoiler monte edecektir.
Yakıt hattı sızdırabilir
Yakıt hattının bir bölümü üretim sırasında hasar görmüş olabilir ve bu nedenle aracın dışına yakıt sızabilir. Yakıt bir tutuşturucu kaynağa ulaşırsa yangın çıkabilir. Yetkili servisler yakıt hattı tertibatını değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.