Audi R8 geri çağırmaları
11 adet Audi R8 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı şişirici gövdesi hava yastığı açıldığında yırtılarak hayati tehlike oluşturabilecek yaralanmalara yol açabilecek metal parçaları fırlatabilir. Hava yastığı ünitesi ücretsiz olarak değiştirilecektir.
Ön airbag şişiricisinin gövdesi patlayabilir
Ön airbag açıldığında şişirici gövdesi patlayabilir. Önlem olarak sürücü tarafındaki airbag ünitesi değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı gaz jeneratörü patlayabilir
Yolcu hava yastığını tetikleyen bir çarpışmada gaz jeneratörü patlayabilir. Ön yolcu hava yastığı ünitesi değiştirilecektir.
Ön yolcu hava yastığı patlayabilir veya hatalı açılabilir
Ön yolcu hava yastığı patlayabilir veya hatalı açılabilir. Patlama metal parçaları yolculara fırlatabilir; hatalı açılma ise yolcuları tutamayarak çarpışma sırasında yaralanma riskini artırabilir. Bayiler hava yastığı modülünü ücretsiz değiştirecektir.
Şanzıman yağı seviyesi çok düşük olabilir
Şanzıman yağı seviyesi yetersiz olabilir. Yetkili servisler seviyeyi kontrol edecek ve gerekirse tamamlayacaktır.
Şanzımanda yetersiz yağ olabilir
Düşük şanzıman yağı debriyaj kaçırmasına ve bazı sürüş durumlarında yağ sızıntısına neden olabilir. Kaçırma sürüş gücü kaybına yol açabilir, sıcak egzoz parçalarının yakınındaki sızan yağ ise yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler, gerekli kontrolü yaparak yağ seviyesini ücretsiz olarak düzeltecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aşırı basınç, sürücü hava yastığı şişiricisinin açıldığında patlamasına neden olarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler şişiriciyi alternatif bir yenisiyle ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman havalandırma borusu yağ sızdırabilir
Pistte sürüş ve aşırı manevralar sırasında şanzıman havalandırma borusundan yağ sızabilir. Duman oluşabilir ve araç yangını ihtimali göz ardı edilemez. Tekli havalandırma borusu, çiftli bir havalandırma borusuyla değiştirilecektir.
Şanzıman havalandırma hortumu sıvı sızdırabilir
Şanzıman yağı, yüksek hızda sürüş ve manevralardan sonra şanzıman havalandırma hortumundan sızabilir. Sıcak motor parçalarına ulaşması durumunda yangın çıkabilir. Yetkili servisler hortumu ücretsiz olarak çift havalandırmalı bir hortumla değiştirecektir.
Yakıt hortumu sızıntı yapabilir
Yakıt hortumu ısı kalkanına temas ederek hasar görebilir ve yakıt sızıntısına yol açabilir. Hortum kontrol edilecek, gerekirse değiştirilecektir.
Yakıt hattı ısı kalkanına sürtünebilir
Yakıt besleme hattı motor bölmesi ısı kalkanına sürtünebilir ve küçük bir sızıntı oluşturabilir. Tutuşturucu bir kaynağın yakınındaki yakıt yangına yol açabilir. Yetkili servisler hattı kontrol edip hasar görmüşse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.