Audi A5 geri çağırmaları
48 adet Audi A5 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Arka emniyet kemeri makarası çocuk koltuğu için kilitlenmeyebilir
Otomatik kilitleme makarası, emniyet kemeriyle bir çocuk koltuğu monte edildiğinde devreye girmeyebilir, koltuğun yanlış sabitlenmesine neden olarak bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler arka emniyet kemeri gruplarını gerektiğinde ücretsiz olarak kontrol edip değiştirecektir.
Ön emniyet kemeri makarasının burulma çubuğu arızalanabilir
Ön emniyet kemeri makaralarından birindeki veya her ikisindeki üretim hasarlı burulma çubuğu arızalanarak kemerin bir kazada yolcuyu gerektiği gibi tutmasını engelleyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Bayiler ön emniyet kemerlerinden birini veya her ikisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında şişirici patlayabilir ve hayati tehlike oluşturabilecek veya ölümcül yaralanmalara yol açabilecek metal parçacıkları fırlatabilir. Etkilenen hava yastıkları değiştirilecektir.
Arka koltuk arkalığı kaynağı bir kazada kopabilir
Yetersiz kaynak nedeniyle arka koltuk arkalığı çarpışma güvenliği gerekliliklerini karşılamayabilir; bu da bagaj bölmesinde ağır yükler bulunması durumunda önden çarpışmalarda arka koltuktaki yolcuların yaralanma riskini artırır. Sağ arka koltuk arkalığı değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı devre dışı kalabilir
Ön yolcu koltuğundaki elektrik bağlantısı gevşeyerek yolcu hava yastığını devre dışı bırakabilir. Bu durumda hava yastığı kaza sırasında açılmayabilir ve yaralanma riski artabilir. Bayiler yolcu algılama sistemi kontrol modülünü ücretsiz değiştirecek.
Sürücü airbag gövdesi patlayabilir
Ön airbag açıldığında gaz jeneratörünün gövdesi patlayabilir. Önlem olarak sürücü tarafındaki airbag ünitesi değiştirilecektir.
Bilgi-eğlence ünitesi geri görüş kamerası ekranını devre dışı bırakabilir
Araç kapatıldığında bilgi-eğlence ana ünitesi dahili olarak hasar görebilir. Bu durumda araç bir sonraki çalıştırıldığında geri görüş kamerası ekranı çalışmaz ve arka görüş azalır. Dealer’lar üniteyi ücretsiz değiştirecektir.
Geri görüş kamerası boş ekran gösterebilir
Bir yazılım sorunu geri viteste geri görüş kamerası görüntüsü yerine boş ekran gösterilmesine, arka görüşün azalmasına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler bilgi-eğlence sistemi yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Lastik ve yük etiketi yanlış ağırlık sınırı gösterebilir
Lastik ve yük etiketinde belirtilen yanlış azami toplam ağırlık, aracın aşırı yüklenmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler düzeltilmiş etiketi ücretsiz takacaktır.
Arka tekerlek hizalaması fark edilmeden değişmiş olabilir
Önceki bir kampanyanın ardından arka akstaki kamber veya toe (kavis/açı) değerleri fark edilmeden yanlış değiştirilmiş olabilir. Tekerlek hizalaması kontrol edilecek ve gerekirse süspansiyon bakımı yapılacaktır.
Arka aks hizasızlığı lastik aşınmasına yol açabilir
Önceki onarımlardan sonra arka aks hizası kontrol edilmemiş olabilir. Hizasızlık, lastiklerin erken veya düzensiz aşınmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler hizayı kontrol edip ayarlayacak ve etkilenen lastikleri ücretsiz değiştirecektir.
Koltuk ısıtma kablosu arızası yolcu hava yastığını devre dışı bırakabilir
Kusurlu bir koltuk ısıtma kablosu bağlantısı, sistemin bir arızayı yanlış teşhis etmesine ve yolcu hava yastığını devre dışı bırakmasına neden olarak bir kaza durumunda yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler kabloyu ve ısıtma paspasını ya da koltuk kılıfının tamamını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Geri görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir
Bir yazılım hatası, geri vitese takıldığında geri görüş görüntüsünün ekrana gelmesini engelleyebilir, sürücünün arkaya bakışını kısıtlayabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler bilgi-eğlence ünitesi parametrelerini ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Arka emniyet kemeri makaraları erken devre dışı kalabilir
Arka emniyet kemeri makaraları erken devre dışı kalabilir; bu durum çocuk koltuğunun düzgün sabitlenmesini engeller ve bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler orta arka emniyet kemeri tertibatlarını inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka aks süspansiyon kolu somunları teknik özelliklere uymayabilir
Arka aks süspansiyon kollarına takılan bir veya daha fazla somun teknik özelliklere uymayabilir. Etkilenen somunlar değiştirilecektir.
Çekici braketi menteşe kilidi arızalı olabilir
Menteşeli çekici braketindeki kilitleme mekanizması arızalı olabilir. Menteşe modülü kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Arka aks salıncak kilit somunu kırılabilir
Gerilme korozyonu bir arka aks salıncak kilit somununu kırabilir, aksı hizadan çıkararak kontrol kaybına neden olabilir. Yetkili servisler kilit somunlarını ve gerekirse ilgili cıvataları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yanlış akü kutup başı kapağı güç beslemesini kesebilir
Arkadan çarpışmada yanlış pozitif akü kutup başı kapağı 12 voltluk güç beslemesini aksatabilir; bu durum kapıların dışarıdan açılmasını veya dörtlü flaşörlerin çalışmasını engelleyebilir. Bayiler kapağı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka lamba kablolarında aşınma koruması olmayabilir
Aşınma koruması olmadığında arka lamba kabloları arkadan çarpışmada hasar görebilir. Bu durum kapıların dışarıdan açılmasını engelleyebilir ve dörtlü flaşörleri devre dışı bırakabilir; yaralanma riski artabilir. Bayiler aşınmaya karşı koruma uygulamasını ücretsiz olarak yapacaktır.
Koltuk iskeleti raya sabitlenmemiş olabilir
Sürücü veya ön yolcu koltuğu iskeleti rayına doğru şekilde cıvatalanmamış olabilir. Bağlantı kontrol edilecek ve gerekirse iskelet değiştirilecektir.
Kayış tahrikli marş jeneratörünün içine nem girebilir
Kayış tahrikli marş jeneratörünün içine nem girebilir. Parça değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı devre dışı kalabilir
Yolcu algılama sistemi kablosundaki oksitlenme, bir arızanın yanlış teşhis edilmesine ve yolcu hava yastığının devre dışı kalmasına neden olabilir; bu da kaza sırasında yaralanma riskini artırır. Bayiler kablo demetine ücretsiz kablo bağları takacaktır.
Menteşeli çeki demiri kilidi arızalı olabilir
Menteşeli çeki demirindeki kilitleme mekanizması arızalı olabilir. Menteşe modülü kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Amortisör çatalı yeterince rijit olmayabilir
Döküm hatası, amortisör çatalının rijitliğini azaltabilir. Bayiler etkilenen çatalları değiştirecektir.
Yakıt hatlarından yakıt sızabilir
Yakıt, alçak basınçlı yakıt hatlarının birinden veya ikisinden birden sızabilir. Her iki silindir sırasındaki alçak basınçlı yakıt hatları değiştirilecektir.
Ön amortisör çatalları çatlayabilir
Ön amortisör çatalları çatlayarak amortisörlerin gevşemesine izin verebilir, bu da direksiyonu olumsuz etkiler ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler çatalları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön süspansiyon bağlantı elemanları gevşeyebilir
Ön süspansiyon bağlantı elemanları yeterince sıkı olmayabilir, bu da bir ön tekerleğin gevşemesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler bağlantı elemanlarını kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı cıvataları fazla gevşek olabilir
Yolcu hava yastığı modülünü sabitleyen cıvatalar doğru torkta sıkılmamış olabilir. Kontrol edilecek ve gerektiğinde değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı montaj vidası gevşek olabilir
Yolcu hava yastığı montaj vidası yeterince sıkılmamış olabilir; bu da hava yastığının açılmasını etkileyebilir ve bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler vidayı kontrol edip gerektiğinde sıkacak veya ücretsiz olarak değiştirecektir.
Soğutma suyu pompası aşırı ısınabilir ve arızalanabilir
Ek soğutma pompasının elektronik aksamına nem girebilir ve aşırı ısınmaya ve arızaya neden olabilir. Bölgesel yanık hasarı oluşabilir ve bazı durumlarda araç alev alabilir. Pompa değiştirilecek ve motor kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Yolcu koltuğu hava yastığı yanlış açılabilir
Ön yolcu koltuğu hava yastığı yanlış katlanmış olabilir ve bir kazada hatalı açılarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler koltuğa monte hava yastığını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kapı hoparlör çıtası yerinden çıkabilir ve yaralanmaya yol açabilir
Alüminyum çıta, ön veya arka kapı hoparlör kaplamasından ayrılabilir ve kesiklere veya diğer yaralanmalara neden olabilecek keskin kenarları açığa çıkarabilir. Dört alüminyum şerit de değiştirilecektir.
Soğutma suyu pompası aşırı ısınabilir veya kısa devre yapabilir
Yabancı maddeler elektrikli soğutma sıvısı pompasını tıkayarak aşırı ısınmasına neden olabilir veya nem kısa devreye yol açabilir. Her iki durum da yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler pompaları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Klima ısıtıcı elemanı aşırı ısınabilir
Ek ısıtıcı elemanı konnektörlerinde aşırı ısınarak akkorlaşma hasarına veya potansiyel olarak yangına neden olabilir. Eleman, geliştirilmiş elektrik konnektörlerine sahip olanla değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aşırı iç basınç, hava yastığı açıldığında sürücü hava yastığı şişiricisinin patlamasına neden olarak araç içine metal parçaları fırlatabilir ve potansiyel olarak yolcuları ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler şişiriciyi alternatif bir yenisiyle ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yardımcı ısıtıcı aşırı ısınabilir veya arızalanabilir
Yardımcı ısıtıcı elemanı konektörleri etrafında aşırı ısınabilir, arızalanabilir ve içten içe yanma hasarına veya potansiyel bir yangına neden olabilir. Geliştirilmiş elektrik konektörlerine sahip bir eleman takılacak ve klima kontrol yazılımı güncellenecektir.
Tavan perde hava yastığı düzgün açılmayabilir
Bir kaza anında tavan perde hava yastığı düzgün açılmayabilir ve araç içindekilerin yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler, hava yastıklarının düzgün şekilde şişmesini sağlamak için gerekli modifikasyonu ücretsiz olarak yapacaktır.
Kapı hoparlör çıtası gevşeyerek keskin kenarların ortaya çıkmasına neden olabilir
Kapı hoparlörlerinin etrafındaki alüminyum çıta gevşeyebilir ve yolcuları yaralayabilecek keskin kenarların ortaya çıkmasına neden olabilir. Yetkili servisler hoparlör kapak çıtasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ek ısıtıcı kabloları aşırı ısınabilir veya eriyebilir
Ek ısıtıcı konektöründeki korozyon, kablolarının aşırı ısınmasına veya erimesine neden olarak yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler ısıtıcıyı değiştirecek ve gerekirse yazılımı güncelleyecektir.
Soğutma suyu pompası aşırı ısınabilir
Soğutma sıvısındaki yabancı maddeler ek soğutma pompasını tıkayarak aşırı ısınmasına neden olabilir. Yazılım, pompa arızalandığında pompayı devre dışı bırakacak; arızalanmışsa pompa değiştirilecektir.
Emniyet kemeri gergisi bileşeni yerinden çıkabilir
Emniyet kemeri sarma gergilerindeki bir bileşen, bir kazada devreye girdiklerinde yerinden çıkabilir. Emniyet kemerleri amaçlandığı gibi çalışmaya devam edecektir, ancak boştaki bileşen birine çarparak yaralanmaya neden olabilir. Yetkili servisler sarıcıları ve gergileri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hava yastıkları veya emniyet kemeri gergileri açılmayabilir
Bir üretim hatası, bir çarpışmada hava yastığının veya emniyet kemeri gergisinin tetiklenmesini engelleyebilir. Hava yastığı tertibatı ve gerektiğinde emniyet kemeri gergisi değiştirilecektir.
Soğutma suyu pompası aşırı ısınabilir ve yangına neden olabilir
Yabancı maddeler elektrikli soğutma sıvısı pompasını tıkayarak aşırı ısınmasına ve yangın riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler, pompa tıkanırsa pompaya giden gücü kesmek üzere yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Hava yastığı kontrol ünitesi korozyona uğrayıp arızalanabilir
Hava yastığı kontrol ünitesi korozyona uğrayıp arızalanabilir, bu da bir kazada hava yastıklarının açılmasını önleyerek yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler kontrol ünitesini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi parçalanabilir
Sürücü hava yastığı şişiricisi açılma sırasında parçalanarak metal parçaları araç içine savurabilir; bu durum yolcuların ciddi şekilde yaralanmasına veya ölümüne yol açabilir. Bayiler, sürücü hava yastığı şişiricilerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Enjektör raylarından yakıt sızabilir
Enjektör raylarından yakıt sızabilir; sürücüler bir yakıt kokusu fark edebilir veya sızıntı kanıtı görebilir. Enjektör rayları ve contaları değiştirilecektir.
Yakıt enjeksiyon sistemi sızıntı yapabilir
Yakıt enjeksiyon sistemi sızıntı yapabilir ve bir tutuşturma kaynağının yakınındaki yakıt yangına neden olabilir. Yetkili servisler yakıt raylarını ve contalarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Motor yağı fren servosu desteğini azaltabilir
Motor yağı vakum besleme hattından fren servosuna girerek diyaframın yırtılmasına ve fren desteğinin azalmasına neden olabilir. Vakum hattı değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.