Audi A3 geri çağırmaları
53 adet Audi A3 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ön hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında şişirici patlayabilir ve hayati tehlike oluşturabilecek veya ölümcül yaralanmalara yol açabilecek metal parçacıkları fırlatabilir. Etkilenen hava yastıkları değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi metal parçalar fırlatabilir
Sürücü hava yastığı gaz jeneratörü gövdesi, sürücüyü veya bir yolcuyu yaralayabilecek küçük metal parçalar fırlatabilir. Sürücü tarafı hava yastığı gaz jeneratörü değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı devre dışı kalabilir
Ön yolcu koltuğundaki elektrik bağlantısı gevşeyerek yolcu hava yastığını devre dışı bırakabilir. Bu durumda hava yastığı kaza sırasında açılmayabilir ve yaralanma riski artabilir. Bayiler yolcu algılama sistemi kontrol modülünü ücretsiz değiştirecek.
Aktif karbon bidonundan yakıt sızabilir
Yakıt deposu emme jeti pompası contasındaki bir sorun, yakıtın emisyon sistemine gitmesine ve aktif karbon filtresi kutusundan sızmasına neden olabilir. Bir tutuşturucu kaynağın yakınındaki yakıt yangına yol açabilir. Yetkili servisler emme pompasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sigorta taşıyıcısının güç konektörü yanlış takılmış olabilir
İç sigorta taşıyıcısına güç sağlayan elektrik konektörü doğru takılmamış olabilir. Bağlantı kontrol edilecek ve gerekirse sabitlenecektir.
Güvenlik etiketi ağırlık kapasitesi bilgisini içermeyebilir
Güvenlik sertifikası etiketinde ağırlık kapasitesi bilgisi bulunmuyor. Bu durum aracın aşırı yüklenmesine ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Audi dealer’ları ücretsiz ek etiket takacaktır.
Geri görüş kamerası görüntüsü boş veya tepkisiz kalabilir
Geri viteste veya park işlevi etkinleştirildiğinde geri görüş kamerası görüntüsü boş kalabilir ya da tepki vermeyebilir; bu da arka görüşü azaltır. Dealer’lar geri görüş kamerasını ücretsiz değiştirecektir.
TPMS dört lastikteki basınç kaybını algılamayabilir
Dört lastiğin tümü aynı anda sönerse lastik basıncı izleme sistemi hava basıncı kaybını zamanında algılamayabilir. Ani basınç kaybının algılanmaması kaza riskini artırır. Dealer’lar TPMS yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Bilgi-eğlence ünitesi geri görüş kamerası ekranını devre dışı bırakabilir
Araç kapatıldığında bilgi-eğlence ana ünitesi dahili olarak hasar görebilir. Bu durumda araç bir sonraki çalıştırıldığında geri görüş kamerası ekranı çalışmaz ve arka görüş azalır. Dealer’lar üniteyi ücretsiz değiştirecektir.
Ön emniyet kemerleri çarpışmada beklenenden az koruma sağlayabilir
Ön emniyet kemerleri çarpışmada beklenenden az koruma sağlayabilir. Her iki ön emniyet kemeri de değiştirilecektir. Bu işlem yapılana kadar sürücülere ön yolcu koltuğunda çocuk taşımamaları tavsiye edilmektedir.
Ön yolcu hava yastığı yırtılabilir
Ön yolcu hava yastığı yanlış katlanmış olabilir ve yırtılarak kaza anında düzgün açılmayabilir; bu da yaralanma riskini artırabilir. Bayiler hava yastığı modülünü ücretsiz değiştirecektir.
Ön yolcu hava yastığı patlayabilir veya hatalı açılabilir
Ön yolcu hava yastığı patlayabilir veya hatalı açılabilir. Patlama metal parçaları yolculara fırlatabilir; hatalı açılma ise yolcuları tutamayarak çarpışma sırasında yaralanma riskini artırabilir. Bayiler hava yastığı modülünü ücretsiz değiştirecektir.
Emniyet kemeri gergileri yolcuları gerektiği gibi tutamayabilir
Sürücü ve ön yolcu emniyet kemeri gergileri çarpışma sırasında yeterli tutuş sağlamayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Bayiler her iki ön emniyet kemeri grubunu ücretsiz değiştirecektir.
Yüksek voltaj sigortasında çok az söndürme kumu bulunabilir
Yüksek voltaj sistemi sigortası çok az söndürme kumu ile üretilmiş olabilir. Yüksek voltaj akü şalt ünitesinin üzerine yalıtım yerleştirilecektir.
Çocuk koltuğu ankraj kovanları yanlış işaretlenmiş olabilir
Çocuk koltuğu ankraj kovanlarındaki yanlış semboller montaj sırasında kargaşaya yol açabilir, çocuk koltuğunun yanlış sabitlenmesine ve bir kazada yaralanma riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler her dört bağlantı kovanını da ücretsiz olarak değiştirecektir.
Geri görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir
Bir yazılım hatası, geri vitese takıldığında geri görüş görüntüsünün ekrana gelmesini engelleyebilir, sürücünün arkaya bakışını kısıtlayabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler bilgi-eğlence ünitesi parametrelerini ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Fren pedalı bağlantısı gevşeyebilir
Elektromekanik fren servo ünitesi ile fren pedalı arasındaki bağlantı gevşeyebilir ve tüm servis frenlemesinin kaybına neden olabilir. Araç sürülmemelidir; bağlantı kontrol edilecek ve gerekirse yeniden sıkılacaktır.
Arka emniyet kemeri makaraları erken devre dışı kalabilir
Arka emniyet kemeri makaraları erken devre dışı kalabilir; bu durum çocuk koltuğunun düzgün sabitlenmesini engeller ve bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler orta arka emniyet kemeri tertibatlarını inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı, koltuk doluyken devre dışı kalabilir
Yolcu doluluk algılama sistemi arızalanabilir ve koltuk doluyken yolcu hava yastığını devre dışı bırakarak kaza durumunda yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler sensör matını değiştirecek ve kontrol modülünü ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Nem ve ısıya uzun süreli maruz kalma, şişirici itici gazını bozabilir; bu durum sürücü hava yastığı şişiricisinin patlamasına ve araç içine keskin metal parçaları saçmasına neden olabilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Eksantrik ayarlayıcı kasnağı kırılabilir veya cıvatalar gevşeyebilir
Eksantrik ayarlayıcı kayış kasnağı kırılabilir veya gövde cıvataları gevşeyebilir. Eksantrik ayarlayıcı değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı devre dışı kalabilir
Uygun olmayan bir elektrik teması, yolcu algılama sisteminin yanlışlıkla arıza bildirmesine ve yolcu hava yastığını devre dışı bırakmasına neden olarak bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler konnektörü değiştirecek ve kabloyu yeniden güzergâhlayacaktır; işlem ücretsizdir.
Arka orta baş desteği spesifikasyonları karşılamayabilir
Arka orta baş desteği spesifikasyonları karşılamıyor olabilir. Kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Arka koltuk başlığı kilit pimleri eksik olabilir
Orta arka koltuk başlığının kilit pimleri eksik olabilir ve bir kazada yerinden çıkarak potansiyel olarak yolcuları yaralayabilir. Yetkili servisler bunu inceleyecek ve pimler eksikse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt hortumu konnektörü yerinden çıkabilir
Yakıt hortumu konnektörü yakıt borusundan ayrılabilir, motor bölmesinde sızıntıya neden olabilir ve yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler yakıt borusu bağlantısını gerektiği gibi ücretsiz olarak sabitleyecektir.
Arka koltuk baş dayanağı bağlantısı hatalı kaynaklanmış olabilir
Arka koltuk baş desteği bağlantısı, sırtlık çerçevesine doğru şekilde kaynaklanmamış olabilir. Çerçeve kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Arka koltuk başlığı kılavuzları zayıf kaynaklanmış olabilir
Arka koltuk başlığı kılavuz kovanları yanlış kaynaklanmış olabilir; bu durum bir kazada başlığın dengesini azaltır ve yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler kaynakları kontrol edip gerektiğinde arka koltuk iskeletini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Marş motoru aşırı ısınabilir ve yangına neden olabilir
Eğilmiş veya kırılmış bir solenoid geri dönüş yayı, marş motorunun devrede kalmasına neden olabilir. Fark edilmezse aşırı ısınabilir, çevredeki bölgeleri yakabilir ve araç yangınına yol açabilir. Solenoid anahtarı değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı kaynağı kopabilir
Gaz jeneratöründeki hatalı bir kaynak, hava yastığının açılması durumunda kabin içine parça fırlatılmasına yol açarak yolcu yaralanması riskine neden olabilir. Ön yolcu hava yastığı modülü değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aşırı iç basınç, hava yastığı açıldığında sürücü hava yastığı şişiricisinin patlamasına neden olarak araç içine metal parçaları fırlatabilir ve potansiyel olarak yolcuları ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler şişiriciyi alternatif bir yenisiyle ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka tekerlek poyra yatakları kırılabilir
Arka tekerlek poyra yataklarının yanlış sertleştirilmesi bunların kırılmasına yol açabilir; bu durum anormal sese, kötü lastik aşınmasına ve teorik bir tekerlek kopma ihtimaline neden olur. Her iki arka poyra yatağı da değiştirilecektir.
Motor yazılımı stop etmeye neden olabilir
Motor kontrol yazılımı, ilk çalıştırma sırasında volan dönmesini vuruntu olarak yanlış okuyabilir ve hava-yakıt karışımını ayarlayarak motorun stop etmesine ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Yetkili servisler yazılımı yeniden programlayacaktır, ücretsiz olarak.
ABS/ESC sistemi arızalanabilir
Kesintiye uğramış bir şasi bağlantısı, ABS/ESC sisteminin arızalanmasına neden olabilir. Yazılım güncellenecek ve gerekirse kontrol ünitesi değiştirilecektir.
Güvenlik etiketinde yanlış üretim tarihi yazıyor olabilir
Güvenlik sertifikası etiketinde yanlış bir üretim tarihi bulunmaktadır; bu durum araç sahiplerinin bir güvenlik geri çağrısının araçları için geçerli olup olmadığını anlamalarını zorlaştırabilir. Yetkili servisler doğru tarihin yer aldığı bir etiket kaplamasını ücretsiz olarak takacaktır.
Yolcu hava yastığı aşırı kuvvetle açılabilir
Düşük hızdaki bir kazada, yolcunun koltuğun kenarında oturması veya arkaya yaslanması durumunda ön yolcu hava yastığı uygunsuz şekilde açılabilir. Amaçlanandan daha fazla kuvvetle açılması yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler hava yastığı kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
ABS kontrol ünitesi devreye girerken arızalanabilir
ABS kontrol ünitesi, kilitlenme karşıtı fren sistemi (ABS) veya elektronik denge kontrol sistemi devreye girdiğinde arızalanabilir; bu durum olası araç kontrol kaybına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Yetkili servisler yazılımı güncelleyecek ve arıza testinden geçemeyen modülleri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt emisyon sistemine girebilir ve sızıntı yapabilir
Yakıt deposu emme pompası ile ilgili bir sorun, yakıtın emisyon sistemine girmesine izin verebilir; burada sızıntı yapabilir ve bir tutuşturucu kaynağa ulaşması durumunda yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler emme pompasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yan ikaz lambaları yanmayabilir
Yazılım, park lambaları veya farlar açıkken yan ikaz lambalarını devre dışı bırakarak geceleri aracın daha az görünür olmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler güncellenmiş yazılımı ücretsiz olarak yükleyecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi parçalanabilir
Sürücü hava yastığı şişiricisi açılma sırasında parçalanarak metal parçaları araç içine savurabilir; bu durum yolcuların ciddi şekilde yaralanmasına veya ölümüne yol açabilir. Bayiler, sürücü hava yastığı şişiricilerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Koltuk kılıfı dikişleri yan hava yastığının açılmasını engelleyebilir
Ön koltuk kılıfındaki yanlış dikiş, yan hava yastığının bir kazada düzgün bir şekilde açılmasını engelleyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler etkilenen koltuk sırtlığı kılıfını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt pompası arızalanıp motorun stop etmesine neden olabilir
Yakıt pompasının içindeki hatalı nikel kaplama arızalanmasına neden olabilir. Araç çalışmayabilir veya çalışan motor durup stop edebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler araçları inceleyip etkilenen yakıt pompalarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yüksek basınçlı yakıt boruları sızdırabilir
Hatalı malzeme, aracın kullanım ömrü boyunca yüksek basınçlı yakıt borularında sızıntıya yol açabilir. Borulara titreşim önleyici denge ağırlıkları takılacaktır.
Yakıt enjektör borusu çatlayıp sızdırabilir
Yakıt enjeksiyon darbeleri belirli koşullarda 2 numaralı enjektör borusunda rezonans yaratarak küçük çatlaklara ve yakıt sızıntılarına yol açabilecek ek gerilme oluşturabilir. Tutuşturucu bir kaynağın yakınındaki sızan yakıt yangına neden olabilir. İyileştirilmiş bir 2 numaralı enjektör borusu ve titreşim sönümleyiciler ücretsiz olarak takılacaktır.
Debriyaj beklenmedik şekilde açılabilir
Yanlış bir debriyaj sıcaklığı okuması, debriyajın beklenmedik şekilde açılmasına ve sürüş kaybına yol açabilir. Şanzıman kontrol ünitesi güncellenecek veya yeniden programlanacaktır.
Yakıt deposu havalandırma valfi sızıntıya izin verebilir
Yakıt deposu havalandırma valfi aşırı sürüş koşullarında kapalı kalmayabilir; bu durum yakıt sızıntısına izin vererek bir tutuşma kaynağına ulaşması halinde potansiyel olarak yangına yol açabilir. Yetkili servisler valfi iyileştirilmiş bir yenisiyle ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman ani olarak boş vitese geçebilir
Yetersiz sıkılmış sıcaklık sensörü kabloları şanzıman yağı sıcaklığını hatalı şekilde yüksek algılayarak şanzımanın ani olarak boşa geçmesine neden olabilir. Bu durum uyarısız bir kazaya yol açabilir. Şanzıman kontrol modülü ücretsiz olarak yeniden programlanacaktır.
Perde hava yastığı şişmeyebilir
Şişiricideki kusurlu bir kaynaktan gaz kaçabilir, bu da çarpışma anında perde hava yastığının şişmesini engeller. Perde hava yastığı değiştirilecektir.
Yan perde hava yastığı modülü sızıntı yapabilir
Yan perde hava yastığı şişirme modülü sızıntı yapabilir, bu nedenle hava yastığı bir kazada tasarlandığı gibi şişmeyerek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler yan perde hava yastığını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Volan arızalanabilir ve yangına neden olabilir
Debriyaj basınç borusundaki bir kısıtlayıcı volana zarar vererek potansiyel olarak arızalanmasına ve bazı durumlarda araç yangınına neden olabilir. Yetkili satıcılar volanı belirleyecek ve gerekli olduğu durumlarda volanı ve boru havalandırmasını değiştirecektir.
Yakıt pompası kapağı cıvataları kırılabilir
Yakıt pompası kapağı cıvataları kırılabilir, gövdeyi gevşek bırakabilir ve dizel sızıntısına izin verebilir. Pompa kontrol edilecek ve etkilenmişse kapak cıvataları değiştirilecektir.
Fren hidroliği vakum borusu çatlayabilir
Bağlantı noktalarına yakın vakum borusu çatlaklar geliştirebilir ve sızıntı yapabilir; bu da fren pedalının çalıştırılması için çok daha fazla kuvvet gerektirmesine neden olur. Borular kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı açılmayabilir
Hava yastığı tetikleme eşiğinin üzerindeki bir çarpışmada sürücü hava yastığı açılmayabilir. Sürücü hava yastığı ünitesi değiştirilecektir.
ABS kontrol ünitesi arızası aşırı ısınmaya neden olabilir
ABS kontrol ünitesindeki elektriksel bir arıza, ilgili elektrik bileşenlerini aşırı ısıtabilir, yangın hasarına neden olabilir ve servis frenlerini ABS'siz modda bırakabilir. Ünite kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.