Aston Martin DB11 geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ön koltuk hava yastığı sabitlemeleri az sıkılmış olabilir

   Bildirim tarihi 12 Ekim 2020Model yılları 2016–2019DVSA geri çağırma kampanyası R/2020/280AB Safety Gate A12/01360/2060 araç etkileniyor

   Bazı ön koltuk hava yastığı sabitlemeleri doğru torkla sıkılmamış olabilir. Kontrol edilecek ve gerekirse sabitlenecektir.

2. Ön koltuk hava yastığı bağlantı elemanları gevşek olabilir

   Bildirim tarihi 2 Ekim 2020Model yılları 2017–2019NHTSA kampanyası 20V60400021 araç etkileniyor

   Ön koltuk hava yastığı bağlantı elemanları doğru sıkılmamış olabilir. Bu durum hava yastığının düzgün açılmamasına ve yaralanma riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler bağlantı elemanlarını inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak sabitleyecektir.

3. Yolcu hava yastığı bağlantı elemanları çok gevşek olabilir

   Bildirim tarihi 19 Kasım 2019Model yılları 2017–2019DVSA geri çağırma kampanyası R/2019/396AB Safety Gate A12/00008/1945 araç etkileniyor

   Yolcu hava yastığı bağlantı elemanları doğru tork değerinde sıkılmamış olabilir. İncelenecek ve gerekirse sıkılacaktır.

4. Yolcu hava yastığı bağlantı elemanları gevşek olabilir

   Bildirim tarihi 12 Kasım 2019Model yılları 2018–2019NHTSA kampanyası 19V80600017 araç etkileniyor

   Yolcu hava yastığı kilitleme somunları yeterince sıkılmamış olabilir; bu durum bir kazada hava yastığının düzgün açılmasını engelleyebilir. Yetkili servisler bağlantı elemanlarını kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak sıkacaktır.

5. Sürücü hava yastığı yanlışlıkla açılabilir

   Bildirim tarihi 23 Ocak 2018Model yılları 2015–2017DVSA geri çağırma kampanyası R/2018/023AB Safety Gate A12/0259/181.069 araç etkileniyor

   Hasarlı bir zemberek ve yetersiz direksiyon kolonu topraklaması ile elektrostatik deşarj, sürücü hava yastığının beklenmedik şekilde açılmasına neden olabilir. Uygun bir toprak bağlantısı sağlamak için bir kontak köprüsü ve yay takılacaktır.

6. Sürücü hava yastığı beklenmedik şekilde açılabilir

   Bildirim tarihi 19 Ocak 2018Model yılları 2017–2018NHTSA kampanyası 18V0650001.027 araç etkileniyor

   Direksiyon bileşenleri yeterince topraklanmadıysa ve sargı yayı (clockspring) kırıldıysa elektrostatik deşarj sürücü hava yastığının beklenmedik şekilde açılmasına neden olarak yaralanma veya kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler direksiyon bileşenlerine ücretsiz olarak topraklama ekleyecektir.

7. TPMS kalibrasyonu hatalıysa düşük lastik basıncı algılanmayabilir

   Bildirim tarihi 13 Temmuz 2017Model yılları 2016–2017DVSA geri çağırma kampanyası R/2017/209AB Safety Gate A12/1045/17628 araç etkileniyor

   Lastik basıncı izleme sistemi, basınç gerekli asgari seviyeye düştüğünde düşük basınç uyarısını vermeyebilir. Sistem yeniden kalibre edilecektir.

8. Düşük lastik basıncı uyarısı yanmayabilir

   Bildirim tarihi 29 Haziran 2017Model yılları 2017NHTSA kampanyası 17V411000319 araç etkileniyor

   Lastik basınç izleme sistemi yanlış kalibre edilmiş olabilir; bu nedenle düşük lastik basıncı uyarısı gerektiğinde yanmayabilir. Düşük basınçlı bir lastikle araç sürmeye devam etmek lastik arızasına ve kazaya yol açabilir. Yetkili servisler sistem yazılımını güncelleyecektir, ücretsiz olarak.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.