Alfa Romeo 8C geri çağırmaları

5 adet Alfa Romeo 8C için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

  1. Arka rot kolu arızalanıp kontrol kaybına yol açabilir

    Bildirim tarihi 23 Temmuz 2013Model yılları 2007–2009DVSA geri çağırma kampanyası R/2013/07941 araç etkileniyor

    Üretim hatası arka toe ayar rot kolunun dişlerinden kırılmasına ve araç kontrolünün kaybedilmesine yol açabilir. Her iki arka rot kolu değiştirilecektir.

  2. Arka rot kolları zayıflayıp kırılabilir

    Bildirim tarihi 13 Mayıs 2013Model yılları 2008NHTSA kampanyası 13V1960007.438 araç etkileniyor

    Yetersiz korozyon koruması arka rot gruplarının zayıflayıp arızalanmasına ve araç kontrolünün kaybedilmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servis rot gruplarını değiştirecektir.

  3. Şanzıman arızası arka tekerlekleri kilitleyebilir

    Bildirim tarihi 14 Ekim 2011DVSA geri çağırma kampanyası R/2011/1387 araç etkileniyor

    Şanzıman içindeki bir kırılma arka tekerleklerin kilitlenmesine neden olabilir. Şanzıman değiştirilecektir.

  4. Ön süspansiyon rotil somunları gevşeyebilir

    Bildirim tarihi 30 Mart 2009Model yılları 2007–2008DVSA geri çağırma kampanyası R/2009/0107 araç etkileniyor

    Gevşek rotil tutma somunları sese ve direksiyon simidi titreşimine neden olabilir ve direksiyon kontrolünün kaybına yol açabilir. Somunlar kontrol edilecek ve doğru torkta sıkılmamışsa değiştirilecektir.

  5. Rotil somunları gevşeyebilir

    Bildirim tarihi 6 Ocak 2009Model yılları 2008NHTSA kampanyası 09V0010007.912 araç etkileniyor

    Yanlış sıkılmış rotil somunları gevşeyerek gürültüye ve direksiyon simidinde titreşime neden olabilir. Rotil saplaması arızalanıp süspansiyon koluna zarar verebilir veya kolun ayrılmasına ve direksiyon kontrolünün kaybedilmesine yol açabilir. Yetkili servisler somunları kontrol edecek ve gerekirse süspansiyon kollarını ve porya taşıyıcısını değiştirecektir.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.

Alfa Romeo 8C sayfasına dönün