Acura TL geri çağırmaları
14 adet Acura TL için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Sürücü hava yastığı şişiricisinin itici maddesi bozulduktan sonra şişirici patlayarak araca metal parçaları saçabilir ve araçtakilerin ağır yaralanmasına veya hayatını kaybetmesine yol açabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Sürücü hava yastığı şişiricisinin itici maddesi bozulduktan sonra şişirici patlayarak araca metal parçaları saçabilir ve araçtakilerin ağır yaralanmasına veya hayatını kaybetmesine yol açabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Bir üretim hatası, sürücü ön hava yastığı şişiricisinin açıldığında patlamasına neden olarak yolcuları ciddi şekilde yaralayabilecek veya öldürebilecek metal parçacıkları fırlatabilir. Yetkili servisler şişiriciyi alternatif bir parça ile ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi parçalanabilir
Zamanla sürücü hava yastığı şişiricisine nem girebilir ve açılma sırasında şişiricinin parçalanmasına yol açabilir. Metal parçalar araç içine savrularak ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Bayiler, şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Nem ve üretim farklılıkları dâhil diğer etkenler, sürücü hava yastığı şişiricisinin açılma sırasında patlamasına ve metal parçaların aracın içine fırlamasına neden olabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Hidrolik direksiyon hortumu çatlayıp sızıntı yapabilir
Kaput altındaki ve hidrolik direksiyon sıvısındaki yüksek sıcaklıklar hortumun bozulmasına, çatlamasına ve sıvı sızdırmasına neden olabilir. Sıcak bir katalitik konvertör üzerindeki sıvı duman veya kaput altında yangına neden olabilir. Yetkili servisler ısıya dayanıklı bir hortumu ücretsiz olarak takacaktır.
Su, ön cam silecek motoru arızasına neden olabilir
Silecek motoruna giren su, korozyona ve devre kesici arızasına neden olarak bazı koşullarda sileceklerin çalışmaz hale gelmesine ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Yetkili servisler motoru kontrol edecek, bir havalandırma borusu ve köpük bant ekleyecek, korozyona uğramışsa motoru değiştirecektir.
Hidrolik direksiyon hortumu çatlayabilir ve sızıntı yapabilir
Kaput altındaki yüksek sıcaklıklar hidrolik direksiyon hortumunun aşınmasına, çatlamasına ve sıvı sızdırmasına neden olabilir. Sıcak bir katalitik konvertör üzerindeki sıvı duman çıkarabilir ve muhtemelen kaput altında yangına neden olabilir. Yetkili servisler ısıya dayanıklı bir hortumu ücretsiz olarak takacaktır.
Yakıt pompası rölesinin teli kopabilir
Yakıt pompası rölesindeki bobin teli koparak pompanın elektriğini kesebilir. Motor çalışmayabilir veya sürüş sırasında uyarı vermeden stop ederek kaza riski oluşturabilir. Bayiler röleyi kontrol edip ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kullanım kılavuzunda yanlış güvenlik yardım hattı bilgileri yer alıyor
Kullanım kılavuzunda NHTSA araç güvenliği yardım hattı için yanlış iletişim bilgileri verilmektedir. Araç sahiplerine ve bayilere doğru bilgileri ve bunların kılavuza yerleştirilmesine ilişkin talimatları içeren bir kartpostal gönderilecektir.
Ön darbe sensörü cıvataları gevşeyebilir
Gevşek veya eksik ön darbe sensörü cıvataları, sensörün bir kazayı düzgün şekilde algılamasını engelleyerek ön hava yastığının açılmasını geciktirebilir veya önleyebilir. Yetkili servisler cıvataları kontrol edecek ve torkunu yeniden sıkacaktır.
Gevşek sigorta kutusu terminali yakıt pompasına giden gücü kesebilir
Ana sigorta kutusundaki gevşek bir terminal, yakıt pompasına giden gücü keserek motorun çalışmasını engelleyebilir veya sürüş sırasında uyarı vermeden stop etmesine yol açabilir. Dealer'lar sigorta kutusunu ücretsiz değiştirecektir.
Otomatik şanzıman dişlileri aşırı ısınabilir ve kırılabilir
İki şanzıman dişlisi arasında ısı birikebilir; bu da dişte yontulmaya veya dişli kırılmasına neden olabilir. Şanzıman kilitlenebilir ve bir kazaya sebep olabilir. Yetkili servisler yağ soğutucu dönüş hattını güncelleyecek ve gerektiğinde şanzımanı kontrol edecek veya değiştirecektir.
Triger kayışı aşınabilir ve kopabilir
Hizalanmamış bir su pompası kasnağı, triger kayışının bir silindir kapağı cıvatasına sürtünmesine ve nihayetinde kopmasına neden olabilir. Motor stop edebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler su pompasını kontrol edecek ve kusurlu olması durumunda su pompası ile triger kayışını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.