Acura MDX third generation
Acura MDX third generation (2014–2020): Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 12 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: YD3, YD4, YD7 · Satıldığı pazarlar: Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.920–4.980 mm TC | 4.917 mm |
| Genişlik | 1.960 mm TC | 1.961 mm |
| Yükseklik | 1.710 mm TC | 1.712–1.717 mm |
| Dingil mesafesi | 2.820 mm TC | 2.819 mm |
| Ön iz genişliği | 1.690 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.680 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | ||
| Boş ağırlık | 1.940–1.970 kg TC | 1.796–1.936 kg |
| Koltuk ve alan | ||
| Yakıt deposu | – | 70–74 L |
| Performans | ||
| Azami hız | – | 203–220 km/h |
| Tork | – | 355–480 Nm |
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2014–2020: ★★★★★
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de), NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
1.478 şikâyet, 2014–2020 model yılları için. 43 kaza · 21 yangın · 35 yaralanma
- Motor 535
- Şanzıman ve aktarma organları 295
- Elektrik sistemi 220
- Yakıt sistemi 170
- Sürücü destek sistemleri 149
- Frenler 79
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Acura MDX third generation modelinin tüm 12 versiyonları
Amerika Birleşik Devletleri 9 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020Hybrid | 3,0 L | Hibrit | 7 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 205–207 g/km |
| 2017–2020SIDI; Stop-Start · SIDI | 3,5 L | Benzin | 9 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2016–2020SIDI | 3,5 L | Benzin | 9 ileri otomatik | Önden çekiş | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 240–252 g/km |
| 2016–2020SIDI | 3,5 L | Benzin | 9 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 258–263 g/km |
| 2016–2018SIDI; Stop-Start | 3,5 L | Benzin | 9 ileri otomatik | Önden çekiş | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 242–243 g/km |
| 2017SIDI; Stop-Start | 3,0 L | Hibrit | 7 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 204 g/km |
| 2016SIDI; Stop-Start | 3,5 L | Benzin | 9 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 255 g/km |
| 2014–2015SIDI | 3,5 L | Benzin | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 242 g/km |
| 2014–2015SIDI | 3,5 L | Benzin | 6 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 260 g/km |
Kanada 3 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Benzin | 7 ileri yarı otomatik | 9,0 L/100 km 5-cycle | 210 g/km |
| 2016–2020Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Benzin | 9 ileri otomatik | 10,7–11,1 L/100 km 5-cycle | 251–259 g/km |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Benzin | 6 ileri otomatik | 11,1 L/100 km 5-cycle | 255 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.