Abarth Punto first generation
Abarth Punto first generation (2007–2015): Avrupa Birliği ve Birleşik Krallık pazarlarındaki 11 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: 199 · Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği ve Birleşik Krallık
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 9–12 yıl | %79,1 (76,1–81,8) | %77,9 | 779 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Frenler | %28,1 | %27,3 |
| Lastikler | %24,3 | %31,2 |
| Süspansiyon | %24,1 | %27,3 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %21,1 | %17,6 |
| Karoser, şasi ve yapı | %10,9 | %7,6 |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | %8,0 | %7,6 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Abarth Punto first generation modelinin tüm 11 versiyonları
Avrupa Birliği 8 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | CO₂ | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014 | 1,4 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | 142 g/km | 722 |
| 2011–2014 | 1,4 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 142 g/km | 3.066 |
| 2014 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 145 g/km | 12 |
| 2013 | 1,4 L | – | Diğer yakıt | 144 g/km | 33 |
| 2013 | 1,2 L | – | Diğer yakıt | 111 g/km | 31 |
| 2013 | 1,2 L | – | Diğer yakıt | 114 g/km | 19 |
| 2011 | – | – | Benzin | 142 g/km | 10 |
| 2010 | 1,4 L | – | Benzin | 148 g/km | 256 |
Birleşik Krallık 3 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.4 16v Turbo MultiAir 165 | 1,4 L | Benzin | Manuel | 6,1 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 20121.4 16v Turbo MultiAir 165 · Supersport | 1,4 L | Benzin | 6 ileri manuel | 6,1 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2009–20101.4 T-Jet 155 | 1,4 L | Benzin | 6 ileri manuel | 6,7–6,9 L/100 km NEDC | 159–162 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.