Anlamı
İkinci yüksek gerilim kilitleme devresinde (HVIL) genel arıza. Kilitleme devresi, HV konnektörlerinin doğru şekilde birleşip birleşmediğini algılar; devrenin açık olması HV sistemini güvenli duruma geçirir.
Bir bakışta
- Genellikle iletişimin kesildiği sistemin uyarı lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Yüksek gerilim kilitlenme döngüsü B, aracın yüksek gerilim sistemini izin verilen durumda tutabilmesi için izlenen yüksek gerilim konektörlerinin düzgün bir şekilde oturup oturmadığını kontrol eder. U3511, eşleşmemiş bir konektörden veya hasarlı bir pilot kontaktan kaynaklanan açık devre gibi döngü B'de genel bir arıza olduğunu gösterir ve sistem yüksek gerilim çalışmasını devre dışı bırakabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Tam oturmamış HV konnektörü
- Hasarlı kilitleme devresi pilot pini
- CAN mesajlarını hatalı yönlendiren ağ geçidi modülü
Belirtiler
- Birden fazla uyarı lambası yanabilir
- Etkilenen modüller koruma moduna geçebilir veya kapanabilir
- Modüle bağlı belirli işlevler çalışmayabilir
- Arıza tespit cihazlarında iletişim arızaları görünebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve hibrit veya elektrikli araç modüllerini ilgili kilitlenme, izolasyon ve iletişim kodları açısından tarayın.
- Yalnızca üreticinin yüksek gerilim güvenlik prosedürünü kullanarak, erişilebilir döngü B konektörlerini ve kablo demetini oturmamış bir bağlantı veya görünür hasar açısından inceleyin.
- Tarama aletinin döngü B'yi açık olarak bildirip bildirmediğini kontrol edin ve desteklenen diğer kilitlenme döngüleriyle durumunu karşılaştırın.
- Üreticinin belirttiği şekilde yüksek gerilim sistemi güvenli bir şekilde izole edilmiş durumdayken, kalifiye bir teknisyenin döngü B sürekliliğini ve pilot pim bağlantılarını test etmesini sağlayın.
- Döngü B kablolama ve konektör testleri başarılı olursa, araca özel servis bilgilerini kullanarak ilgili modül veya ağ geçidi iletişim arızalarını araştırın.
Yaygın çözümler
- Görünür şekilde gevşek olan bir döngü B konektörünü yalnızca üreticinin yüksek gerilim prosedürüne göre düzeltin.
- Onaylanmış parça ve yöntemler kullanarak hasarlı alçak gerilim kilitlenme kablolarını veya arızalı bir pilot pim bağlantısını onarın.
- Test edilerek arızalı olduğu doğrulanan bir konektörü veya kilitlenme bileşenini değiştirin.
- Döngü B kontrollerinden sonra onaylanmış bir modül veya ağ geçidi iletişim arızasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Yüksek gerilim konektörlerine dokunmayın veya fişten çekmeyin; araç tahriki devre dışı bırakabilir veya kısıtlı bir moduna girebilir ve yüksek gerilim bileşenleri tehlikeli olabilir. Araçta yüksek gerilim uyarısı varsa, normal şekilde çalışmıyorsa veya kapanma belirtileri gösteriyorsa, güvenli bir yerde durun ve kalifiye bir yüksek gerilim teknisyeni tarafından müdahale edilmesini sağlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.