Anlamı
Araç veri yolu, akıllı DPF diferansiyel basınç sensörü C ile iletişimin kesildiğini bildiriyor. ECM, bu kanal üzerinden kurum yükünü okuyamaz ve model tabanlı tahmine geçebilir.
Bir bakışta
- Genellikle iletişimin kesildiği sistemin uyarı lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Partikül filtresi basınç sensörü C, dizel partikül filtresi üzerindeki basınç farkını ölçer ve araç bus'ı üzerinden motor kontrol modülüne iletir. Sensör C ile iletişim kesildiğinde kod ayarlanır; ECM kurum yükünü tahmin etmek için bu sensörün basınç verisini kullanamaz ve yedek tahmine dayanabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Veri yolu kablolarında kopukluk veya kısa devre
- Modülün güç veya şasi bağlantısı yok
- Modül arızalı
Belirtiler
- Birden fazla uyarı lambası yanabilir
- Etkilenen modüller koruma moduna geçebilir veya kapanabilir
- Modüle bağlı olarak belirli işlevler çalışmayabilir
- Arıza tespit cihazlarında iletişim arızaları görülebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve motor ile emisyon modüllerini diğer DPF basıncı, rejenerasyon veya iletişim kodları açısından tarayın.
- Canlı veride sensör C'nin iletişim durumunu ve basınç değerini kontrol edin; araçta varsa diğer DPF basınç kanallarıyla karşılaştırın.
- Sensör C konnektörünü ve bus kablolarını egzoz yakınında korozyon, gevşek pinler, ısı hasarı veya aşınma açısından inceleyin.
- Arızalı besleme iletişim kaybına yol açabileceğinden, sensör C'nin belirtilen beslemesini ve şasesini kontrol edin.
- Elektrik şemasını ve üretici prosedürlerini izleyerek bus devresinde açık devre veya kısa devre olup olmadığını test edin.
- Devre ve besleme sağlamsa değiştirmeden önce basınç sensörü C modülünün arızalı olup olmadığını doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Sensör C konnektörünü yeniden bağlayın veya onarın.
- DPF basınç sensörü C'ye giden hasarlı bus kablolarını onarın.
- Sensörün beslemesini veya şasesini düzeltin.
- Kabloları ve beslemesi sağlamsa ancak iletişim yoksa basınç sensörü C'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal çalışıyorsa kısa bir sürüş mümkün olabilir; ancak DPF veya emisyon uyarılarını göz ardı etmeyin ve kısa sürede teşhis ayarlayın. ECM kurum yükünü yanlış değerlendirebilir; bu da rejenerasyonu bozup sonunda performansı sınırlayabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.