OBD-II arıza kodu

U0675: Turboşarj/Süperşarj Devir Sensörü A ile İletişim Kesildi

Anlamı

Araç veri yolu, akıllı turboşarj devir sensörü A ile iletişimin kesildiğini bildiriyor. Aşırı devir koruması, model tabanlı tahmine geçer; aşırı besleme basıncı sınırlanabilir.

Bir bakışta

  • Genellikle iletişimin kesildiği sistemin uyarı lambasını yakar
  • Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
  • Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

Akıllı turboşarj veya süperşarj devir sensörü A, basınç üreten ünitenin dönüş hızını ölçer ve ölçümlerini araç ağı üzerinden gönderir. Kontrol modülü sensörden mesaj almayı kestiğinde U0675 kodunu ayarlar; bunun yerine hızı tahmin edebilir ve aşırı devir riskini azaltmak için turbo basıncını sınırlayabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Veri yolu kablolarında kopukluk veya kısa devre
  2. Modülün güç veya şasi bağlantısı yok
  3. Modül arızalı

Belirtiler

  • Birden fazla uyarı lambası yanabilir
  • Etkilenen modüller kısıtlı çalışma moduna geçebilir veya kapanabilir
  • Modüle bağlı olarak belirli işlevler çalışmayabilir
  • Arıza tespit cihazlarında iletişim arızaları görülebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Tüm modülleri iletişim kodları açısından tarayın ve herhangi bir kodu silmeden önce freeze frame verilerini kaydedin; ilgili arızalar iletişim kaybının yalnızca sensör A'yı mı etkilediğini, yoksa daha kapsamlı bir ağ sorununa mı işaret ettiğini gösterebilir.
  2. Canlı verilerde turboşarj veya süperşarj hızının eksik ya da mantıksız olup olmadığını kontrol edin; turbo basıncı sınırlamasını veya aşırı devirle ilgili uyarıları not edin.
  3. Sensör A'nın soketini ve ağ kablolarını gevşeklik, korozyon, sürtünme, ısı hasarı veya başka bir kabloya kısa devre açısından inceleyin.
  4. Besleme arızası çalışan bir sensörün ağdan kaybolmasına yol açabileceğinden, sensörün besleme ve şase devrelerini üreticinin belirttiği değerlere göre kontrol edin.
  5. Sensör A'ya giden ağ kablolarında kopukluk veya kısa devre olup olmadığını üreticinin arıza tespit prosedürünü kullanarak test edin.
  6. Kablolar, besleme ve şase sağlamsa sensör A'nın veya iletişim modülünün arızalı olup olmadığını belirlemek için üreticinin prosedürünü izleyin.

Yaygın çözümler

  • Sensör A'nın soketini sabitleyin veya temizleyin ve hasarlı kabloları onarın.
  • Sensörün veya modülünün arızalı besleme ya da şase bağlantısını giderin.
  • Sensör A'ya giden ağ kablolarındaki kopukluğu veya kısa devreyi onarın.
  • Testlerle arızası doğrulanan turboşarj veya süperşarj devir sensörü A'yı ya da iletişim modülünü değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Arıza teşhis edilene kadar yalnızca dikkatli sürün; yüksek turbo basıncından, sert hızlanmadan ve römork çekmekten kaçının. Sistem gücü sınırlıyor ve turboşarjı ya da süperşarjı korumak için tahmini devir değerine dayanıyor olabilir. Motor aşırı ısınırsa, belirgin güç kaybederse veya turboşarjdan olağan dışı sesler gelirse durun.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Yakın kodlar