Anlamı
ECU, akü şarj cihazı kontrol modülü B ile iletişimi kaybetti (şarj edilebilir hibrit/EV araçlarda yüksek gerilim aküsü için araç üstü şarj cihazı).
Bir bakışta
- Genellikle iletişimin kesildiği sistemin uyarı lambasını yakar
Nasıl çalışır
Akü Şarj Cihazı Kontrol Modülü B, şarj edilebilir hibrit veya elektrikli bir araçta yüksek voltajlı akünün şarj edilmesiyle ilişkili yerleşik bir şarj cihazını yönetir veya raporlar. Bu kod, aracın ağı B şarj modülünden beklenen mesajları almadığında ayarlanır; şarj voltajının yanlış olduğunu tek başına kanıtlamaz.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Modüle güç beslemesi yok
- Ağ geçidi modülü CAN mesajlarını hatalı yönlendiriyor
- CAN sonlandırma direncinin (120 Ω) değeri teknik özelliklerin dışına çıkmış
Belirtiler
- Birden fazla uyarı lambası yanabilir
- Etkilenen modüller kısıtlı çalışma moduna geçebilir veya kapanabilir
- Modüle bağlı olarak belirli işlevler çalışmayabilir
- Arıza tespit cihazlarında iletişim arızaları görülebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Tüm modül kodlarını ve dondurulmuş verileri kaydedin, arızanın şarj sırasında mı yoksa diğer ağ hatalarının yanında mı gerçekleştiğine dikkat edin.
- Akü Şarj Cihazı Kontrol Modülü B'nin yanıt verip vermediğini ve şarj cihazıyla ilgili durum verilerinin mevcut olup olmadığını kontrol etmek için uyumlu bir tarama cihazı kullanın.
- Modülün alçak gerilim güç, şase, konnektör ve kablo tesisatını hasar, korozyon, gevşeklik veya su girişi açısından kontrol edin.
- Şarj modülünün iletişim kolundaki ağ kablolarını ve konnektörlerini açık devre, kısa devre veya zayıf temas açısından inceleyin.
- Alçak gerilim beslemesi ve ağ kabloları sağlamsa, ağ geçidi yönlendirmesini ve CAN sonlandırmasını üreticinin teknik özelliklerine göre kontrol ettirin.
Yaygın çözümler
- Şarj modülü B'deki gevşek veya korozyona uğramış alçak gerilim güç veya şase bağlantısını yenileyin.
- Modülün ağ kolundaki hasarlı kabloları veya konnektör terminallerini onarın.
- Doğrulanmış bir ağ geçidi yönlendirme veya yapılandırma hatasını düzeltin.
- Testler üreticinin teknik özelliklerinin dışındaysa CAN sonlandırma direncini onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç yine de sürülebilir, ancak sisteme bağlı olarak şarj sınırlı olabilir veya hiç olmayabilir. Arıza teşhis edilene kadar bir şarj oturumuna güvenmekten kaçının ve yüksek voltaj bileşenlerine dokunmayın; alçak gerilim kontrollerinin ötesindeki çalışmalar için yetkili servis kullanın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.