Anlamı
ECU, batarya enerji kontrol modülü C (hibrit/elektrikli araçlarda yüksek gerilimli batarya yönetimi) ile CAN iletişimini kaybetti.
Bir bakışta
- Genellikle iletişimin kesildiği sistemin uyarı lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Batarya Enerji Kontrol Modülü C, hibrit veya elektrikli araçtaki yüksek gerilimli batarya sisteminin bir bölümünü izler ve bilgilerini CAN üzerinden iletir. Bu kod, arıza bildiren modül ilgili batarya modülünden beklenen mesajları alamadığında kaydedilir. Modülün beslemesinin kesilmesi, bir ağ geçidi üzerinden mesajların yanlış yönlendirilmesi, CAN kablo tesisatı arızası veya sonlandırma sorunu söz konusu olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Modüle güç gitmiyor
- Ağ geçidi modülü CAN mesajlarını yanlış yönlendiriyor
- CAN sonlandırma direnci (120 Ω) tolerans dışına çıkmış
Belirtiler
- Birden fazla uyarı lambası yanabilir
- Etkilenen modüller kısıtlı çalışma moduna geçebilir veya kapanabilir
- Modüle bağlı olarak belirli işlevler çalışmayabilir
- Arıza tespit cihazlarında iletişim arızaları görülebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Hibrit veya elektrikli araç sistemlerini okuyabilen bir tarama cihazıyla aracın uyarılarını kontrol edin; tüm modülleri tarayarak dondurulmuş çerçeve verilerini ve batarya, ağ geçidi ve CAN ile ilgili kodları kaydedin.
- Düşük 12 volt beslemesinin batarya kontrol modüllerinin veya ağ geçitlerinin iletişim kurmasını engelleyebileceği göz önünde bulundurularak 12 volt akü durumunu ve şarj sistemini kontrol edin.
- Tarama cihazını kullanarak Batarya Enerji Kontrol Modülü C'ye erişilip erişilemediğini ve diğer batarya kontrol modülleriyle ağ geçidinin normal iletişim kurup kurmadığını kontrol edin.
- Adı geçen modülün ve ağ geçidinin erişilebilir düşük gerilim konnektörlerini ve CAN kablolarını gevşeklik, korozyon, su girişi veya hasar açısından inceleyin; yüksek gerilim bileşenlerini açmayın veya bunlarda ölçüm yapmayın.
- Modülün düşük gerilim besleme ve şase bağlantılarını ve ilgili CAN hattını üreticinin prosedürüne ve teknik özelliklerine göre kontrol ettirin.
- Kablo tesisatı ve beslemeler sağlamsa, bileşenleri değiştirmeden önce modül iletişimini, ağ geçidi yönlendirmesini ve CAN sonlandırmasını üreticinin arıza teşhis prosedürüyle kontrol ettirin.
Yaygın çözümler
- Zayıf 12 volt aküyü şarj edin veya değiştirin ve şarj sistemi arızasını giderin.
- Hasarlı bir alçak gerilim konnektörünü veya CAN kablo tesisatı bağlantısını yeniden bağlayın veya onarın.
- Testle onaylanan bir modül güç veya şasi arızasını onarın.
- Üreticinin teşhis prosedürü tarafından tanımlanan bir ağ geçidi yönlendirme veya CAN sonlandırma hatasını düzeltin.
- Batarya enerji kontrol modülü C'yi yalnızca neden onaylandıktan sonra değiştirin veya yapılandırın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Bu arıza uyarı lambalarını yakabilir, gücü sınırlayabilir veya hibrit ya da elektrikli araç işlevlerinin kapanmasına yol açabilir. Araç durma veya yüksek gerilim sistemi uyarısı verirse, çekiş gücünü kaybederse ya da anormal davranırsa sürmeyin; yüksek gerilimli araçlarda çalışmak için gerekli donanıma sahip bir teknisyene teşhis ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.