Anlamı
ECU, gaz kelebeği aktüatörü B kontrol modülüyle CAN iletişimini kaybetti. Bu modülle iletişimin kesilmesi, modülün verilerine bağlı işlevleri aksatır; arıza tespit cihazlarında 'yanıt yok' görülebilir ve bu verilere bağlı modüller kısıtlı çalışma moduna geçebilir.
Bir bakışta
- Genellikle iletişimin kesildiği sistemin uyarı lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Gaz kelebeği aktüatörü B kontrol modülü, donatıldığı yerlerde ikinci belirlenen gaz kelebeği aktüatör kanalını veya ünitesini çalıştırır veya rapor eder ve araç ağı üzerinden diğer kontrolcülerle iletişim kurar. Bu kod, motor kontrol modülü belirli modülden beklenen CAN mesajlarını almayı durdurduğunda ayarlanır; bu durum tek başına aktüatörün veya bir ağ direncinin arızalı olduğunu kanıtlamaz.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Modülün güç beslemesi yok
- Ağ geçidi modülü CAN mesajlarını yanlış yönlendiriyor
- CAN sonlandırma direnci (120 Ω) tolerans dışına çıkmış
Belirtiler
- Birden fazla uyarı lambası yanabilir
- Etkilenen modüller kısıtlı çalışma moduna geçebilir veya kapanabilir
- Modüle bağlı olarak belirli işlevler çalışmayabilir
- Arıza tespit cihazlarında iletişim arızaları görülebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Tüm modülleri tarayın ve U011E'yi, ilgili gaz kelebeği kodlarını ve hangi modüllerin gaz kelebeği aktüatörü B kontrol modülü ile iletişim kurmaya devam edebildiğini kaydedin.
- İletişim kaybının mevcut mu, aralıklı mı yoksa azaltılmış güç çalışmasıyla mı ilişkili olduğunu görmek için dondurulmuş verileri (freeze-frame) ve canlı ağ veya gaz kelebeği durumunu inceleyin.
- Araç kablolama bilgilerinden B'yi tanımlayarak gaz kelebeği aktüatörü B modülü konnektörünü ve tesisatını gevşek pimler, korozyon, aşınma veya hasar açısından inceleyin.
- Üreticinin belirttiği test koşulları altında modülün gücünü ve şasesini kontrol edin.
- CAN kablolamasını ve sonlandırmasını yalnızca belirtilen test noktalarında ve üreticinin prosedürünü kullanarak test edin; her araca aynı direnç değerinin uygulandığını varsaymayın.
- Güç, şase ve ağ kablolaması sağlamsa, araca özel teşhis ile ağ geçidi yönlendirmesini ve B kontrol modülünü araştırın.
Yaygın çözümler
- Gaz kelebeği aktüatörü B kontrol modülündeki hasarlı kabloları veya terminalleri yeniden bağlayın veya onarın.
- B modülüne giden arızalı bir güç beslemesini veya şaseyi onarın.
- Aracın teşhis prosedürü tarafından tanımlanan bir CAN kopukluğu, kısa devre veya sonlandırma arızasını onarın.
- Doğrulanmış bir ağ geçidi arızasını onarın veya arızalı olduğu kanıtlanırsa gaz kelebeği aktüatörü B kontrol modülünü değiştirip programlayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor uyarısı yanıyorsa, gaz kelebeği tepkisi anormalse veya araç azaltılmış güç moduna girerse, yüksek hız trafiğinden ve sert hızlanmalardan kaçının ve hızı güvenilir bir şekilde kontrol edemiyorsanız durun. İletişim kaybı, gaz kelebeği ile ilgili fonksiyonları devre dışı bırakabilir ve aracın devam edememesine neden olabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.