Anlamı
Akü şarj cihazı B şarj sıralama sinyali 1 devresi, beklenen aralığın üzerinde gerilim bildiriyor. Şarj cihazı ile araç arasındaki el sıkışma iletişimi aksıyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Akü şarj cihazı B, araçla şarj el sıkışmasının bir parçası olarak şarj sıralama sinyali 1'i kullanır. Kontrol modülü bu sinyal beklenen aralığın üzerine çıktığında kodu algılar; bu durum el sıkışmanın tamamlanmasını engelleyebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu B+ hattına kısa devre yapmış
- Aşağı çeken direnç açık devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza gösterir
- Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
- Şarj hızı beklenenden düşük olabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Şarjla ilgili kodları ve freeze frame verilerini okuyun; şarj cihazı B'nin çalışmayı başlatmadığını, kesintiye uğrattığını veya yavaş şarj ettiğini not edin.
- Şarj cihazı B sinyal 1 kablolarını ve konnektörlerini korozyon, gevşek pinler, su girişi veya temas hasarı açısından inceleyin.
- Araç prosedürüne göre sistemi güvenli biçimde yalıttıktan sonra sinyal kablosunda akü artı kutbuna kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- Yüksek okumayı doğrulamak için ilgili konnektörde sinyal 1'i ölçün ve üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
- Kablolar ve temas noktaları kontrolden geçerse üreticinin arıza teşhis prosedürünü kullanarak aşağı çekme yolunu ve şarj cihazı B sinyal girişini test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış konnektör pinlerini temizleyin veya onarın ve sinyal 1'de güvenli teması sağlayın.
- Akü artı kutbuna kısa devre yapan sinyal 1 kablosunu onarın.
- Testler doğrularsa açık devre veya arızalı aşağı çekme direnci yolunu onarın.
- Kablolar sağlıklı olduğu hâlde sinyal girişi spesifikasyon dışı kalıyorsa şarj cihazı B'yi onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şarj başlamayabilir, durabilir veya beklenenden yavaş olabilir; araç şarj çalışmasını da sınırlayabilir. El sıkışma arızası çözülene kadar şarj cihazı B'ye güvenmeyin ve yolculuk için yeterli şarj bulundurun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.