Anlamı
Alternatif yakıtla çalışma sırasında rastgele veya birden fazla silindirde tekleme algılandı. Sistem genelinde yakıt besleme veya ateşleme sorunu.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Motor kontrol ünitesi, motor CNG veya LPG gibi alternatif yakıt sisteminde çalışırken zayıf ya da eksik yanmayı algılamak için krank mili devri değişimlerini izler. Alternatif yakıtla çalışma sırasında birden fazla silindirde tekleme olduğunda veya tekleme belirli bir silindirle sınırlandırılamadığında bu kod kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Enjektör tıkalı veya zayıf
- Yakıt kalitesi teknik özelliklere uygun değil
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor veya yanıp sönüyor
- Rölantide düzensizlik ve motorun sarsıntılı çalışması
- Güç kaybı, hızlanma sırasında tekleme
- Yakıt tüketiminde artış
- Egzozdan yanmamış yakıt kokusu gelebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Tekleme sayaçlarını silindir bazında ve olayın alternatif yakıtla mı yoksa benzinle mi gerçekleştiğini gösteren freeze frame verilerini bir scan tool ile inceleyin.
- Motorun benzinle düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin; yalnızca alternatif yakıtla ortaya çıkan arıza o yakıt sistemine işaret eder.
- Alternatif yakıt beslemesini, enjektör kablolarını ve konnektörlerini hasar, gevşek bağlantı, kaçak veya kirlenme açısından inceleyin.
- Özellikle sorun yakıt aldıktan sonra başladıysa alternatif yakıt deposunun içeriğini ve yakıt kalitesini kontrol edin.
- Alternatif yakıt basınç düzenlemesini ve enjektör çalışmasını freeze frame'de kaydedilen koşullarda test edin; sonuçları üretici teknik değerleriyle karşılaştırın.
- Benzinle çalışırken de tekleme oluyorsa alternatif yakıt parçalarını değiştirmeden önce etkilenen silindirlerin ateşleme ve mekanik durumunu kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Depodaki yakıt azsa veya yakıttan şüpheleniliyorsa bilinen, iyi kalitede alternatif yakıt alın.
- Gevşek, hasarlı veya korozyona uğramış alternatif yakıt enjektörü kablolarını ve konnektörlerini onarın.
- Arızasını doğruladıktan sonra kısıtlanmış alternatif yakıt enjektörünü temizleyin veya değiştirin.
- Testler kararsız beslemeyi doğrularsa alternatif yakıt basınç regülatörünü veya besleme arızasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Sert hızlanmadan kaçının; motor arıza lambası yanıp sönerse veya motor çok sarsıntılı çalışırsa sürüşü bırakın. Yanamamış yakıt katalitik konvertörü aşırı ısıtıp hasar verebilir. Araç benzinle düzgün çalışıyorsa ve izin veriyorsa benzine geçin, kısa sürede teşhis ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.