Anlamı
Tahrik motoru A'nın X, Y ve Z faz akım sensörleri kalibre edilmiş tolerans dahilinde birbiriyle uyum göstermiyor. Faz akımlarının toplamı sıfıra yakın olmalıdır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Tahrik motoru A'da, kontrol sisteminin motor torkunu düzenleyip faz ölçümlerinin uyuştuğunu kontrol edebilmesi için X, Y ve Z fazlarında akım sensörleri bulunur. Beklenen sıfıra yakın toplam da dâhil olmak üzere 3 ölçüm kontrolörün korelasyon denetimini geçemediğinde P2E27 kodu kaydedilir. Sensör değerinde sapma veya şase değeri farkı buna işaret edebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensörlerden birinin ofseti sapmış
- Sensörler arasında şasi ofseti
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambası yanıyor
- Motor gücü veya torku düşüyor
- Araç sınırlı çalışma moduna geçebilir veya kapanabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arızanın kaydedildiği koşullarda canlı X, Y ve Z faz akım okumalarını karşılaştırmak için freeze frame verilerini kaydedin.
- Hangi okumanın veya ortak referansın şüpheli olduğunu belirlemeye yardımcı olabileceğinden tahrik motoru akım sensörü ya da şaseyle ilgili diğer kodları kontrol edin.
- Üreticinin talimatına göre araç kapalıyken 3 faz akım sensörünün konnektörlerini, kablolarını ve ortak şase bağlantılarını gevşeklik, korozyon veya hasar açısından inceleyin.
- Üreticinin arıza tespit verilerini ve toleranslarını kullanarak belirtilen çalışma koşullarında 3 sensörün okumalarını ve toplamını karşılaştırın.
- Kablolar ve şase bağlantıları testleri geçerse değeri sapmış sensörü belirlemek için her faz sensörünü üretici teknik özelliklerine göre sapma açısından test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyonlu veya gevşek akım sensörü konnektör terminallerini temizleyin ve sabitleyin.
- Hasarlı ortak şaseyi veya sensör kablo bağlantısını onarın.
- Testte tolerans dışı sapma gösteren faz akım sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal tepki veriyorsa yumuşak sürün; tork azalması veya koruma modu şerit değiştirmeyi ve sollamayı güvensiz hâle getirebilir. Tahrik kesintili hâle gelirse veya araç kapanma uyarısı verirse güvenli şekilde durup yardım ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.