P2DFD: EVAP Sistemi Tahliye Pompası Performansı

Anlamı

EVAP tahliye pompası, tahliye çevrimleri sırasında beklenen debiyi sağlayamaz. Pompa yıpranmış, hat kısıtlanmış veya kanister dolmuş olabilir.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

EVAP tahliye pompası, yakıt buharını atmosfere kaçmak yerine yakılabilmesi için aktif karbon kanisterinden motora taşır. Motor kontrol modülü, tahliye komutu verilen çevrimlerde akışı değerlendirir ve pompa performansı beklenen akışı sağlamadığında P2DFD kodunu kaydeder. Bir hattaki kısıtlama veya yakıt buharıyla dolmuş bir kanister, çalışan bir pompanın zayıf görünmesine neden olabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Pompa performansı düşmüş
2. Kanister hidrokarbonlarla doymuş

Belirtiler

• Motor arıza lambası yanar
• Yakıt deposu veya motor bölmesi yakınında yakıt kokusu olabilir
• Emisyon muayenesinden geçemez
• Yakıt deposu kapağı gevşek uyarısı görülebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Tahliye komutunun ne zaman verildiğini ve bildirilen EVAP akışının veya basınç tepkisinin düşük olup olmadığını doğrulamak için freeze frame verilerini ve scan tool canlı verilerini kullanın.
2. Yakıt kapağının doğru takıldığını kontrol edin; sızdırmazlık sorunu EVAP uyarılarına eşlik edebileceğinden kapak contasını ve dolum ağzı çevresini hasar açısından inceleyin.
3. Erişilebilir tahliye hortumlarını ve kablolamayı bükülme, bağlantı çıkması, çatlak, ısı hasarı veya gevşek pompa ve kanister konnektörleri açısından inceleyin.
4. Scan tool ile aracın desteklediği test üzerinden tahliye pompasına komut verin ve tepkisini üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
5. Pompa çalışıyor ancak akış düşük kalıyorsa üreticinin prosedürünü kullanarak hattı tıkanıklık açısından test edin ve aktif karbon kanisterinin doygunluğunu değerlendirin.

Yaygın çözümler

• Güvenli biçimde kapanmıyorsa hasarlı yakıt kapağını veya contasını yeniden takın ya da değiştirin.
• Çatlak, bükülmüş veya yerinden çıkmış EVAP hortumunu yeniden bağlayın ya da değiştirin.
• Hasarlı kablolamayı veya gevşek, korozyona uğramış pompa konnektörünü onarın.
• Çıkışı üretici testini geçemiyorsa tahliye pompasını değiştirin.
• Kısıtlı tahliye akışının nedeni olduğu doğrulandıktan sonra doymuş kanisteri değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Araç normal çalışıyorsa genellikle sürülebilir; ancak yakıt buharı kaçabilir ve arıza emisyon muayenesinden kalmaya neden olabilir. Yoğun yakıt kokusu veya görünür yakıt kaçağı varsa sürüşten kaçının ve EVAP arızasını onartın.