Anlamı
Marş/jeneratör fazı Y akım sensörü, beklenen aralığın altında gerilim bildiriyor. Bu durum şasiye kısa devreyi veya sensör ofsetinin düşük yönde kaymasını gösterir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Marş/jeneratör, hibrit sistemle elektrik gücü alışverişi yapmak için Y fazını kullanır; akım sensörü de faz akımını kontrol modülüne bildirir. Y fazı sensör sinyali beklenen aralığın altına düştüğünde P2D96 kaydedilir. Bunun nedeni sinyal kablosunun şaseye kısa devre yapması veya sensör ofsetinin düşük yönde sapması olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu şasiye kısa devre olmuş
- Sensör ofseti düşük yönde kaymış
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - temas direnci yüksek
Belirtiler
- Motor arıza veya hibrit sistem uyarı lambası yanabilir
- Hibrit desteği veya rejeneratif şarj azalabilir
- Motorun çalıştırılması veya start-stop işlevi zayıflayabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük okumanın sürekli mi olduğunu yoksa belirli bir çalışma koşuluyla mı ilişkili olduğunu görmek için freeze frame verilerini ve Y fazı akımıyla ilgili hibrit sistem canlı verilerini ve uyarıları kaydedin.
- Y fazı akım sensörü konnektörünü ve erişilebilir kablo demetini korozyon, hasar, gevşek terminaller veya şaseye kadar aşınmış kablo açısından inceleyin.
- Üreticinin kablo şemasını kullanarak Y fazı sinyal devresini şaseye kısa devre açısından kontrol edin ve konnektör terminallerinin durumunu doğrulayın.
- Ofseti veya devre farklılığını belirlemek için üreticinin belirtilen test koşullarında Y fazı sensör çıkışını diğer faz okumalarıyla karşılaştırın.
- Kablo tesisatı sağlamsa Y fazı akım sensörünü ve marş/jeneratör sistemini üreticinin prosedürlerini kullanarak test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış Y fazı sensör konnektör terminallerini yeniden bağlayın veya temizleyin.
- Şaseye kısa devre yapmış ya da hasarlı Y fazı sinyal kablosunu onarın.
- Çıkışı düşük ofsetli olan Y fazı akım sensörünü, belirtilen testi geçemiyorsa değiştirin.
- Üreticinin testlerinde belirlenen marş/jeneratör veya hibrit sistem arızasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Hibrit destek, rejeneratif şarj veya start-stop işlevleri azalabilir; bu işlevlere güvenmeyin ve araç kontrol edilebilir durumdaysa güvenli bir servis noktasına sakin şekilde sürün. Hibrit sistem uyarısına tahrik gücü kaybı veya başka ciddi uyarılar eşlik ediyorsa güvenli şekilde durup yardım alın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.