Anlamı
Elektrikli A/C kompresör motorunun gerilim B geri bildirimi beklenen aralığın üzerinde. Faz kablosu B+ hattına kısa devre yapmış veya sürücü arızalı olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Kontrol sistemi, elektrikli A/C kompresör motorunun B gerilim geri bildirimini izler. Sinyal beklenen aralığın üzerine çıktığında P2D43 kaydedilir; B fazı kablo tesisatının akü artı kutbuna kısa devre yapması veya arızalı bir yüksek taraf çıkış sürücüsü buna neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Faz B kablosu B+ hattına kısa devre yapmış
- Çıkış sürücüsünün yüksek tarafında arıza
Belirtiler
- A/C uyarısı veya motor arıza lambası
- Kabin soğutması azalmış veya yok
- A/C kapanabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Donmuş kare verilerini kaydedin; yüksek okumanın ne zaman oluştuğunu doğrulamak için B gerilim geri bildirimini kompresör komutlarıyla birlikte kontrol edin.
- Üreticinin prosedürüne göre araç enerjisi kesilmişken B fazı kablo tesisatını ve konnektörlerini güç kablolarına sürtünme veya ısı hasarı belirtisi açısından inceleyin.
- Kablo şemasını ve belirtilen güvenli test prosedürünü kullanarak B fazı devresinin akü artı kutbuna kısa devre yapıp yapmadığını kontrol edin.
- Hasarlı terminaller veya istenmeyen güç beslemeleri açısından kompresör kontrol modülü konnektörünü ve kablo tesisatını inceleyin.
- Kablo tesisatında kısa devre bulunmazsa yüksek taraf çıkış sürücüsünü ve kompresör devresini üretici teknik değerlerine göre test edin.
Yaygın çözümler
- Akü artı kutbuna kısa devre yapmış B fazı kablo tesisatını onarın.
- İstenmeyen güç temasına neden olan hasarlı konnektörleri veya terminalleri onarın ya da değiştirin.
- Hasarlı kompresör kablo tesisatı bölümünü değiştirin.
- Arızalı olduğu doğrulanan yüksek taraf çıkış sürücüsünü veya kontrol modülünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araçta başka uyarı yoksa genellikle sürüş mümkündür; ancak kompresör devre dışı kalabilir ve kabin soğutması kesilebilir. Görüşün tehlikeye girdiği durumlarda buğu çözmek için A/C'ye güvenmeyin; hibrit sistem uyarısı veya güç azalması olursa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.