Anlamı
Turboşarj türbin giriş valfi aktüatörünün besleme devresindeki gerilim beklenen değerin altında. Bu kod tek başına turbo basıncı arızası olduğunu göstermez veya nedenini belirlemez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Türbin giriş valfi aktüatörü, turboşarj türbinine giren egzoz akışını kontrol eden valfe güç sağlamak için bir besleme devresi kullanır. Modül bu beslemeyi izler ve gerilim beklenenden düşük olduğunda bu kodu kaydeder. Düşük besleme okuması tek başına basınç arızası olduğunu göstermez veya sigorta, kablo ya da bağlantıdan hangisinin sorumlu olduğunu belirlemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Besleme sigortası atmış
- Besleme kablosu şaseye kısa devre yapmış
- Konnektör pinleri oksitlenmiş - temas direnci yüksek
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Belirgin güç kaybı / koruma modu
- Egzozdan mavi veya siyah duman gelebilir
- Emme sisteminden ıslık veya tıslama sesi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük beslemenin ne zaman algılandığını görmek için freeze frame verilerini ve ilgili turboşarj ya da güç beslemesi kodlarını kontrol edin.
- Atmış sigorta, kısa devre yapmış veya ısıdan zarar görmüş kablo, korozyon ya da gevşek pin açısından türbin giriş valfi aktüatörünün sigortasını, kablolarını ve konnektörünü inceleyin.
- Aktüatör devresini etkileyebilecek genel besleme sorunları açısından aküyü ve şarj sistemini kontrol edin.
- Aktüatör konnektöründeki besleme gerilimini üreticinin belirttiği koşullarda ölçün ve üreticinin özellikleriyle karşılaştırın.
- Besleme düşük kalıyorsa aktüatörü değiştirmeden önce devreyi izole ederek şaseye kısa devre veya aşırı direnç olup olmadığını kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Aşırı yükün nedenini belirleyip giderdikten sonra atmış sigortayı değiştirin.
- Korozyona uğramış, gevşek veya hasarlı aktüatör konnektörü terminallerini temizleyin ya da onarın.
- Şaseye kısa devre yapmış veya başka şekilde hasar görmüş besleme kablosunu onarın.
- Aktüatörü yalnızca devresinin beslemesi doğru olduğu hâlde aktüatör testleri geçemiyorsa değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Belirgin güç kaybı veya koruma modu varsa yüksek hızlı yollardan, sollamadan, römork çekmekten ve dik yokuşlardan kaçının; kısa sürede onarım ayarlayın. Duman yoğunsa, motor anormal çalışıyorsa veya güç kaybı aracı kontrol etmeyi güvensiz kılıyorsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.