Anlamı
Tahrik motoru A'nın faz X akımı beklenen aralığın altında. Sargıda kopukluk, kısa devre veya sensör ofseti olduğunu gösterir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Tahrik Motoru A, torku birden fazla elektrik fazı üzerinden üretir; hibrit kontrol ünitesinin motor çıkışını düzenleyebilmesi için Faz X akımı ölçülür. Ölçülen Faz X akımı beklenen aralığın altında olduğunda bu kod kaydedilir; kısmen açık faz sargısına veya akım sensörü sapmasına işaret edebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Faz sargısında kısmi kopukluk
- Akım sensörünün ofseti kaymış
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambası yanıyor
- Motor gücü veya torku düşebilir
- Koruma modu veya aracın kapanması mümkün
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini okuyun ve kaydedilen çalışma koşulunda Tahrik Motoru A Faz X akımını diğer faz okumalarıyla karşılaştırın.
- Ortak bir inverter, motor veya akım sensörü sorununa işaret edebilecek ilgili hibrit sistem kodlarını kontrol edin.
- Faz X sensörünün erişilebilir düşük gerilim kablolarını ve konnektörlerini hasar, korozyon veya gevşek terminaller açısından inceleyin.
- Üreticinin prosedürünü kullanarak Faz X akım sensörü çıkışını ve sapmasını kontrol edin, diğer faz ölçümleriyle karşılaştırın.
- Sensör kabloları ve okumaları sağlamsa motor ve inverter faz devresini üreticinin yüksek gerilim prosedürüne göre kontrol ettirin.
Yaygın çözümler
- Gevşek, korozyona uğramış veya hasarlı Faz X sensör konnektörünü ya da düşük gerilim kablosunu onarın.
- Faz X akım sensörü devresindeki doğrulanmış arızayı onarın.
- Sensör sapması üreticinin özelliklerinin dışındaysa akım sensörünü değiştirin.
- Testler orada bir elektrik arızası olduğunu doğrularsa Tahrik Motoru A sargısını veya inverteri onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç motor torkunu sınırlayabilir veya koruma moduna geçebilir; bu nedenle sert hızlanmalardan ve yüksek hızda sürüşten kaçının. Güç keskin biçimde düşerse veya hibrit sistem uyarısı durmanızı bildirirse durun; yüksek gerilim testleri yetkin kişilerce yapılmalıdır.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.