Anlamı
Motor yağı basıncı, hidrolik eksantrik mili zamanlaması için gereken eşik değerin altına düşmüş. ECM, aktüatörü ve supap iticilerini korumak için değişken eksantrik mili kontrolünü devre dışı bırakır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Motor yağı basıncı, değişken eksantrik mili kontrolü için kullanılan hidrolik kuvveti sağlar. Modül, eksantrik mili kontrolü için gereken seviyenin altında basınç algılar ve bu işlevi devre dışı bırakır; düşük basınç motor yağlamasını da tehlikeye atabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Motor yağı seviyesi düşük
- Yağ pompası aşınmış veya basınç tahliye valfi açık konumda takılı
Belirtiler
- Yağ basıncı uyarı lambası
- Motor arıza lambası
- Rölantide düzensizlik veya motor performansında düşüş
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Yağ basıncı uyarısı yanıyorsa veya motordan yeni vuruntu ya da tıkırtı sesleri geliyorsa, hasarı sınırlamak için başka kontrol yapmadan önce motoru kapatın.
- Aracı düz zeminde tutarak yağ çubuğunu kontrol edin ve düşük yağ seviyesini belirtilen yağla tamamlayın.
- Belirgin yağ sızıntısı olup olmadığını inceleyin ve yağ ile filtrenin doğru tipte ve kullanılabilir durumda olduğunu doğrulayın.
- Basıncın ne zaman düştüğünü ve eksantrik mili kontrolünün devre dışı bırakılıp bırakılmadığını görmek için freeze frame verilerini ve varsa yağ basıncı veya eksantrik mili kontrolü canlı verilerini okuyun.
- Uyarı veya kod devam ederse pompayı ya da basınç tahliye sistemini incelemeden önce uygun manometreyle gerçek yağ basıncını ölçün ve üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Düşük motor yağını belirtilen viskozitede yağla tamamlayın.
- Seviyenin düşmesine neden olan dış yağ sızıntısını onarın.
- Yanlış, kirlenmiş veya değiştirme zamanı geçmişse yağı ve filtreyi değiştirin.
- Yağ pompasını veya basınç tahliye arızasını yalnızca ölçülen basınç sorunu doğruladıktan sonra onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Yağ basıncı uyarısı veya anormal motor sesi varken sürüşe devam etmeyin; motoru kapatın ve güvenli şekilde çekilmesini sağlayın, çünkü düşük basınç yataklara ve motorun diğer parçalarına hızla zarar verebilir. Yalnızca motor arıza ışığı yanıyorsa ve yağ basıncının normal olduğu doğrulanmışsa, eksantrik mili kontrolü devre dışı kalabileceğinden arıza tespiti için sakin sürün.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.