Anlamı
Bank 1 emme tarafındaki eksantrik mili profil aktüatörü B'nin kontrol devresi, açık konumda takılı kaldığını bildiriyor. Yüksek supap kaldırmalı B profili (VTEC tarzı) güvenilir şekilde devreye alınamıyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Profil aktüatörü B, Bank 1 emme tarafındaki alternatif eksantrik mili profilini kontrol eder. Kontrol modülü, komut verildiğinde mekanizmanın yüksek kaldırmalı profilden çıkıp çıkmadığını kontrol eder; bu kod, mekanizma açık durumda takılı kalmış gibi göründüğünde kaydedilir. Bu nedenle Bank 1 emme sistemi beklenen profile dönemeyebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Aktüatör yüksek supap kaldırma konumunda takılı
- Basınç tahliye yolu tıkalı
- Karbon veya birikinti, serbest hareketi engelliyor
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Özellikle orta devir aralığında güç kaybı
- Rölantide düzensizlik veya stop etme görülebilir
- Yakıt tüketimi artar
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve Bank 1 emme profil aktüatörü B'nin bırakma komutundan sonra devrede kalıp kalmadığını doğrulamak için komut edilen ve bildirilen profil durumlarını canlı verilerde kontrol edin.
- Yağ basıncı veya tıkalı bir bırakma kanalı yüksek kaldırmalı mekanizmayı devrede tutabileceğinden motor yağı seviyesini ve durumunu kontrol edin.
- Bank 1 emme aktüatörünün konnektörünü, kablolarını ve erişilebilen bırakma yağ kanallarını hasar, kirlenme veya tıkanıklık açısından inceleyin.
- Aracın servis bilgilerini kullanarak aktüatör kontrol devresini ve bırakma komutunu test edin.
- Devre ve yağ beslemesi normalse bırakmayı engelleyen karbon, yabancı madde veya sıkışma açısından Bank 1 emme profili mekanizmasını inceleyin.
Yaygın çözümler
- Bank 1 aktüatörünün bırakmasını engelleyen uygun olmayan yağı veya yağ beslemesi sorununu giderin.
- Bank 1 emme profili aktüatöründeki hasarlı kabloları veya zayıf bağlantıları onarın.
- Servis prosedürü izin veriyorsa tıkalı bırakma kanalını veya kirlenmiş mekanizmayı temizleyin.
- Bırakmayan Bank 1 emme profili aktüatörünü veya mekanizmasını değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Bank 1 emme profili yüksek kaldırmada kalabileceğinden motoru yüksek yükte çalıştırmaktan ve uzun süre araç kullanmaktan kaçının; düzensiz çalışma, güç düşüklüğü veya stop etme görülebilir. Motor dengesiz çalışırsa veya stop ederse durdurun ve aracı yüksek yükte kullanmadan önce onarım yaptırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.