Anlamı
Bank 1 Sensör 3 oksijen sensörünün pozitif akım kontrol devresi, beklenen elektriksel aralığın altındadır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 Sensör 3, motorun bank 1 tarafındaki egzozda bulunan 3. oksijen sensörü konumudur; pozitif akım kontrol devresi sensörün ölçüm işlevini destekler. Devre gerilimi beklenen aralığın altına düştüğünde P2A39 kaydedilir. Bunun yaygın nedenleri şasiye kısa devre veya sensör ya da konnektör arızasıdır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kablo şasiye kısa devre
- Oksijen sensörü arızalı
- Konnektör teması zayıf
Belirtiler
- Motor arıza lambası
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve pozitif akım devresi düşük seviyeye indiğinde okumaların değişip değişmediğini görmek için Bank 1 Sensör 3 canlı verilerini inceleyin.
- Bank 1 Sensör 3 konnektörünü ve egzoz bölgesindeki tesisatı şasiye sürtünme, ısı hasarı, korozyon veya gevşek pinler açısından inceleyin.
- Üreticinin kablo şeması ve prosedürünü kullanarak pozitif akım kontrol kablosunda şasiye kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- Konnektör temasını inceleyin ve sensör devresinin belirtilen elektriksel tepkisini üretici spesifikasyonuna göre test edin.
- Kablo ve bağlantılar testi geçerse sensörü değiştirmeden önce Bank 1 Sensör 3'ü ve modül devresini test edin.
Yaygın çözümler
- Yalıtımı aşınıp pozitif akım kontrol kablosunu şasiye bağlayan noktayı onarın.
- Bank 1 Sensör 3 konnektöründeki zayıf teması temizleyin veya onarın.
- Belirtilen testte devresi başarısız olursa Bank 1 Sensör 3'ü değiştirin.
- Doğrulanmış kontrol modülü devre arızasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Belirgin sürüş belirtisi olmasa da pozitif akım devresindeki düşük seviye arızası emisyon kontrolünü bozabilir. Gereksiz uzun sürüşlerden kaçının ve arızayı kısa sürede giderin; motor düzensiz çalışırsa veya uyarı lambası yanıp sönerse durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.