Anlamı
İkincil yakıt kesme valfi kontrol hattındaki gerilim, beklenen aralığın altındadır. Genellikle şasiye kısa devre veya solenoid bobininde kısa devre söz konusudur.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Kontrol ünitesi, B yakıt kesme valfini elektrik kontrol devresi üzerinden kumanda eder. İzlenen devre gerilimi beklenenden düşük olduğunda P2666 kodu kaydedilir. Bunun yaygın nedenleri kontrol kablosunun şaseye kısa devre yapması veya valf bobininin dahili kısa devre olmasıdır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontrol kablosu şasiye kısa devre yapmış
- Solenoid bobininde iç kısa devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambası
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arıza anı verilerini kaydedin ve ortak kablo tesisatı sorununa işaret edebilecek diğer yakıt kesme devresi kodlarını kontrol edin.
- B yakıt kesme valfinin konnektörünü ve kablo demetini sürtünme, korozyon, nem veya şaseye temas eden kablo açısından inceleyin.
- Belirtildiği şekilde devreyi yalıttıktan sonra valf bobinini kısa devre veya üretici teknik değerlerinin dışında direnç açısından test edin.
- Kontrol kablosunu şasiye kısa devre açısından kontrol edin; konnektör pinlerini korozyon veya zayıf temas açısından inceleyin.
- Valf ve kablo tesisatı testleri normalse üreticinin tanılama prosedürüne göre kontrol modülü çıkışını kontrol edin.
Yaygın çözümler
- B valfi konnektöründeki korozyona uğramış veya gevşek terminalleri temizleyip sabitleyin.
- Yalıtımı şasiye kısa devre yapmışsa kontrol kablosunu onarın.
- Bobini kısa devreyse veya teknik değerlerin dışındaysa B yakıt kesme valfini değiştirin.
- Arızalı olduğu doğrulanan kontrol modülü konnektörünü veya sürücüsünü onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor çalışmaya devam edebilir, ancak komut verilen yakıt kesme sırasında B valfi gerektiği gibi çalışmayabilir. Arızayı kısa sürede kontrol ettirin; yakıt kokusu alıyorsanız veya kaçak görüyorsanız aracı kullanmayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.