Anlamı
Bank 1 üzerindeki egzoz eksantrik mili aktüatörü park kilidi devresi beklenen elektrik eşiğinin üzerindedir. Bu, yüksek devre koşulunu gösterir; kod tek başına nedenini tanımlamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Bank 1 egzoz eksantrik mili aktüatörü park kilidi devresi, belirtilen koşullar altında egzoz phaser'ını park konumunda tutan solenoidi kontrol eder. P25D2, kontrol modülünün beklenen eşik değerinin üzerinde bir devre seviyesi algıladığı anlamına gelir; yüksek durum tek başına nedenin kablolama, solenoid bağlantısı veya modül sürücüsü olup olmadığını göstermez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontrol kablosu B+ beslemesine kısa devre yapmış
- ECU çıkış sürücüsü açık konumda takılı kalmış
- Konnektör pimleri korozyona uğramış - yüksek kontak direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanık
- Özellikle orta devir aralığında güç kaybı
- Olası rölanti dalgalanması veya stop etme
- Artan yakıt tüketimi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bank 1 egzoz devresinin yüksek olduğu bildirildiği anlar dahil olmak üzere dondurulmuş veri (freeze-frame) verilerini ve ilgili aktüatör kodlarını kaydedin.
- Bank 1 egzoz park kilidi konnektörünü ve tesisatını hasarlı yalıtım, güç beslemesiyle temas, korozyon veya gevşek terminaller açısından inceleyin.
- Araç kablolama bilgileri ve üreticinin spesifikasyonlarına göre devre besleme ve kontrol davranışını kontrol edin.
- Servis bilgilerinin yönlendirdiği şekilde devre izole edilmiş haldeyken, bank 1 egzoz kontrol kablosunu akü voltajına kısa devreye karşı test edin.
- Kablolama ve solenoid sorunsuz çıkarsa, kontrol modülü çıkışının aktif konumda sıkışıp kalmadığını değerlendirmek için desteklenen tarama cihazı (scan-tool) verilerini veya testlerini kullanın.
Yaygın çözümler
- Bank 1 egzoz kontrol devresinin bir güç beslemesine temas etmesini sağlayan hasarlı kabloyu onarın.
- Park kilidi solenoid konnektöründeki arızalı terminalleri temizleyin, sabitleyin veya onarın.
- Üreticinin elektriksel testinden geçemezse solenoidi değiştirin.
- Kablolama ve solenoidin sağlam olduğunu onayladıktan sonra kontrol modülü çıkışını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa, yalnızca teşhis ayarlamak için gerektiği kadar ve sert hızlanmalardan kaçınarak dikkatlice sürün. Stop ederse, düzensiz çalışırsa veya güç kaybederse güvenli bir yerde durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.