Anlamı
Piston soğutma yağı jeti kontrol devresi açık devre. Piston tepesini soğutmak için yüksek yük altında piston altı yağ jetlerini devreye sokan modern motorlar, yağ kanalındaki bir selenoid valf tarafından kontrol edilir. Devre kopuk olduğunda, jetler komut verilemez veya kapalı kilitli kalır, bu da yüksek yük altında piston sıcaklıklarını artırır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Bazı motorlarda pistonların altındaki yağ püskürtme memeleri, motor ağır yük altındayken ısıyı uzaklaştırır. Kontrol modülü bu memeleri kontrol eden solenoidin elektrik devresini izler. Devre açık olduğunda bu kod kaydedilir; bu nedenle komut verildiğinde memeler çalışmayabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Selenoide giden açık kontrol kablosu
- Açık devre selenoid sargısı
- Konnektör gövdesinden geri itilmiş pin
Belirtiler
- Arıza lambası (Check Engine) yanabilir
- Ağır yük altında azaltılmış motor gücü veya performans
- Motor daha sıcak çalışabilir veya yağ sıcaklığı uyarısı verebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Çalışma koşullarını anlamak için freeze frame verilerini kaydedin ve yağ sıcaklığı, yağ basıncı veya motor koruma sistemiyle ilgili arıza kodlarını kontrol edin.
- Bağlantı kopması, hasar, korozyon veya konnektör içine itilmiş pinler açısından piston soğutma yağı kontrol solenoidinin konnektörünü ve kablo demetini inceleyin.
- Aracın kablo şemasını kullanarak solenoid bobinini ve konnektörünü açık devre açısından kontrol edin.
- Solenoid ile modül arasındaki kontrol kablosunun sürekliliğini test edin; kopukluk veya zayıf terminal teması olup olmadığını kontrol edin.
- Modül veya dahili yağ sistemi arızalarını değerlendirmeden önce solenoid ve devre test sonuçlarını üretici teknik özellikleriyle karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Gevşekse piston soğutma yağı kontrol solenoidinin konnektörünü yeniden takın.
- Açık veya hasarlı kontrol kablosunu onarın ve kablo demetini sabitleyin.
- Konnektör içine itilmiş veya korozyona uğramış terminalleri onarın.
- Bobini açık devre olan solenoidi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Piston soğutması gerektiğinde devre dışı kalabileceğinden arıza onarılana kadar römork çekmekten, sert hızlanmadan ve uzun süre yüksek yükte sürmekten kaçının. Yağ sıcaklığı veya yağ basıncı uyarısı belirirse ya da motor olağandışı ses çıkarırsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.