Anlamı
Turbo devir sensörü A sinyal gerilimi üst sınırın üzerinde — referans gerilimine kısa devre veya sinyal dönüş hattında kopukluk.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Turboşarj veya süperşarj devir sensörü A, aşırı besleme ünitesinin dönme hızını ölçer. Sensör A sinyali beklenen elektrik aralığının üzerine çıktığında bu kod kaydedilir; sinyal referans gerilimine doğru çekildiğinde veya dönüş yolu koptuğunda bu durum oluşabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu referans gerilimine kısa devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
- Besleme kablosu B+ kaynağına karşı sıkışmış
Belirtiler
- Motor arıza lambası
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve mantıksız ölçüde yüksek veya sabit bir değer olup olmadığını görmek için sensör A'nın canlı devir okumasını kontrol edin.
- Devir sensörü A soketini ve kablo demetini korozyon, gevşek terminaller veya güç ya da referans kaynağına sıkışmış kablo açısından inceleyin.
- Sensör A'nın şasi ve dönüş yolunda kopukluk veya yüksek direnç olup olmadığını kontrol edin.
- Sinyal kablosunda referans gerilimine kısa devre olup olmadığını test etmek ve kablo demeti boyunca sürekliliği doğrulamak için elektrik şemasını kullanın.
- Kablolar ve dönüş devreleri üretici spesifikasyonunu karşılıyorsa sensör A'da içten yüksek çıkış arızası olup olmadığını test edin.
Yaygın çözümler
- Referans beslemesine kısa devre yapmış sinyal kablolarını onarın.
- Sensör A dönüş yolunu düzeltin ve zayıf soket temaslarını sabitleyin.
- Hasarlı terminalleri değiştirin veya sıkışmış kablo demeti yalıtımını onarın.
- Kablolar doğru olduğu halde sinyal yüksek kalıyorsa devir sensörü A'yı değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Tek belirti motor arıza lambasıysa onarım yerine dikkatli bir yolculuk genellikle uygundur. Kontrol ünitesi hatalı şekilde yüksek turbo veya süperşarj devri alıp üniteyi yanlış yönetebileceğinden sürekli turbo basıncından ve sert hızlanmadan kaçının.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.