Anlamı
Basınç sensörü B devresi sinyali beklenen sınırın altında. Bu durum bir devre veya sensör arızasından kaynaklanabilir; kod nedenini belirtmez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
A/C soğutucu akışkan basınç sensörü B, soğutucu akışkan basıncını temsil eden bir sinyali kontrol modülüne gönderir. Sinyal beklenen sınırın altına düştüğünde P2517 ayarlanır; yaygın nedenler arasında aşağı çekilen sinyal, bulunmayan 5 V referans gerilimi veya sensör B konnektöründeki aşırı direnç yer alır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şaseye kısa devre yapmış sinyal kablosu
- Sensörde eksik 5 V referansı
- Korozyona uğramış konnektör pinleri - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Klima soğutmayabilir
- Klima beklenmedik şekilde açılıp kapanabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük veya sabit bir okuma olup olmadığını görmek için freeze frame verilerini ve sensör B'nin canlı verilerini kontrol edin; diğer A/C basınç verilerinin makul olup olmadığına da bakın.
- Sensör B'nin konnektörünü ve kablo demetini korozyon, gevşek terminaller, sürtünme veya şasiyle temas açısından inceleyin.
- Araç kablo şemasını ve üreticinin prosedürünü kullanarak sensör B'nin 5 V referans, şasi ve sinyal devrelerini kontrol edin.
- Sensör B sinyal kablosunda şasiye kısa devre olup olmadığını test edin ve konnektör temas direncini üreticinin teknik değerleriyle karşılaştırın.
- Devreler testten geçerse sensör B'yi üreticinin teknik değerlerine göre test edin.
Yaygın çözümler
- Şasiye kısa devre yapmış sinyal kablosunu veya hasarlı kablo demeti yalıtımını onarın.
- Eksik 5 V referans gerilimini geri kazandırın veya bu gerilim hattındaki kablo arızasını onarın.
- Korozyonlu, gevşek veya yüksek dirençli konnektör terminallerini temizleyin ya da onarın.
- Üreticinin testinden geçmezse sensör B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal çalışıyorsa genellikle sürüşe devam edebilirsiniz; ancak A/C devre dışı kalabilir veya beklenmedik biçimde çalışıp durabilir. Arıza giderilene kadar buğu çözme için A/C'ye güvenmeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.