Anlamı
NH3 sensörü ısıtıcı devresinde açık devre veya başka bir arıza tespit edildi. Kod, devre düzenini veya bunun sonucunda uygulanacak kontrol stratejisini belirtmez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
NH3 sensöründe, algılama elemanını çalışma sıcaklığına getirerek egzozdaki amonyağı ölçmesini sağlayan bir ısıtıcı bulunur. P24E6, kontrol modülünün ısıtıcı devresinde açık devre veya başka bir arıza algıladığını gösterir; kod tek başına sensörün, kablo tesisatının veya ısıtıcı sürücüsünün arızalı olduğunu belirlemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör içindeki ısıtıcı sargısının yanması
- Kablonun kopması veya konnektörün çıkması
- Dozajlama modülündeki ısıtıcı sürücü katının arızalanması
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Son işlem sistemi veya emisyon uyarısı
- Motor gücünde azalma
- Emisyon muayenesinden geçememe
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve NH3 ısıtıcı devresinin durumunu ve ilgili son işlem arızalarını scan tool ile kontrol edin.
- Bağlantı kopması, kablo kırılması, ısı hasarı veya korozyon olup olmadığını görmek için sensör konnektörünü ve ısıtıcı kablo demetini inceleyin.
- Isıtıcı devresini belirlemek için elektrik şemasını kullanın, ardından kablo tesisatında ve konnektör terminallerinde açık devre olup olmadığını kontrol edin.
- Isıtıcı elemanını ve güç ile kontrol yollarını üreticinin prosedürünü kullanarak test edin.
- Sensör ve kablo tesisatı normalse dozaj modülündeki veya kontrol modülündeki ısıtıcı sürücüsünü üreticinin yönergelerine göre kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek sensör konnektörünü yeniden bağlayıp sabitleyin.
- Kırık ısıtıcı devresi kablosunu veya hasarlı konnektörü onarın.
- Isıtıcı sargısı açık devreyse veya başka şekilde teknik özellikleri karşılamıyorsa NH3 sensörünü değiştirin.
- Isıtıcı sürücü modülünü ancak devre ve sensör testleri arızayı doğruladıktan sonra onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç kullanılabilir durumda kalabilir; ancak NH3 sensörü doğru şekilde ısınmayabilir, bu da emisyon izlemeyi etkileyebilir ve güç kaybına veya son işlem uyarısına yol açabilir. Uyarı veya güç sınırlaması görülürse aracı uzun süre kullanmayın ve ısıtıcı devresine arıza tespiti yaptırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.