Anlamı
P24D5 ile aynıdır; sinyal gerilimi makul aralığın altındadır. Buharlaşma emisyon sistemi depodaki yakıt buharını tutar ve emme sistemine gönderir; kaçaklar veya açık kalan tahliye valfleri hidrokarbonların sızmasına ve emisyon muayenesinden geçememeye yol açar.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
EVAP basınç sensörü veya anahtarı B, yakıt buharı kontrol sisteminin ikincil bir kısmındaki basıncı izler. Bu kod, B devresi sinyali modülün mantıklı aralığının altına düştüğünde ayarlanır; bu durum genellikle sinyalin şaseye kısa devre yapmasından veya devrenin zayıf bir bağlantıya sahip olmasından kaynaklanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyalin şasiye kısa devre olması
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
- Kablo demetinin yalıtımının sürtünmeyle aşınması
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Depo veya motor bölmesi yakınında olası yakıt kokusu
- Emisyon muayenesinden geçememe
- Gevşek depo kapağı uyarısı görülebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Sinyalin aralık dışında olduğunu doğrulamak için dondurulmuş veri kayıtlarını ve canlı sensör B voltajını inceleyin.
- B sensör soketini ve kablo demetini korozyon, nem, aşınma veya şaseye temas eden bir sinyal kablosu açısından kontrol edin.
- Şema doğrultusunda sensör B devresinin beslemesini ve şasesini uygun olduğu yerde kontrol edin.
- Aşırı voltaj düşüşünü veya şaseye kısa devreyi bulmak için sensör B'de ve devrenin modül tarafında sinyali ölçün.
- Kablolama kontrolleri başarılı olursa, B basınç sensörünü veya anahtarını üreticinin teknik özellikleri ile test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış sensör B soketini temizleyin ve sabitleyin.
- Şaseye kısa devre yapmış veya aşınmış bir sinyal kablosunu onarın.
- B devresindeki zayıf bir besleme veya şase bağlantısını eski haline getirin.
- Sağlam bir devre ile düşük sinyal üretirse basınç sensörünü veya anahtarını B değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç genellikle sürülebilirdir, ancak EVAP sistemi yakıt buharı basıncını doğru şekilde izleyemeyebilir ve emisyon muayenesinden başarısız olunabilir. Güçlü bir yakıt kokusu veya görünür sızıntı varsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.