Anlamı
Bank 1'de bypass valfi konum sensörünün öğrenme değeri yazılım sınırına ulaşmış; genellikle yoğun kurum birikintileri mekanik sıfır noktasını tasarlanan adaptasyon aralığının dışına kaydırmıştır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
1. banktaki EGR soğutucusu baypas valfi, egzoz gazının soğutucudan geçip geçmeyeceğini değiştirir ve konum sensörü valfin konumunu kontrol modülüne bildirir. P24C4, öğrenilen konum yazılım adaptasyon sınırına ulaştığında, genellikle kurum veya mekanik sıkışma valfin kullanılabilir aralığını kaydırdığı için ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Bypass valfini kısıtlayan karbon veya kurum birikintileri
- Bypass valfinin takılması veya sıkışması
- Konum sensörü ya da kablo arızası
- Valfte veya bağlantı mekanizmasında mekanik aşınma
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Yük altında vuruntu veya çınlama
- Güç kaybı ve tereddüt
- Olası düzensiz rölanti
- Emisyon muayenesinden kalma (NOx)
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve bildirilen konumun öğrenilen limite yakın olup olmadığını görmek için 1. bank EGR baypas konum ve komut verilerini inceleyin.
- 1. bank baypas valfini, bağlantı mekanizmasını, konnektörü ve kablo tesisatını kurum kaynaklı sıkışma, mekanik hasar, korozyon veya gevşek bağlantılar açısından inceleyin.
- Mevcut hareket aralığında komuta edilen ve bildirilen 1. bank baypas konumlarını karşılaştırmak için desteklenen bir tarama cihazı testi kullanın.
- Valfin veya bağlantı mekanizmasının sıkışıp sıkışmadığını kontrol edin ve üreticinin servis prosedürünü kullanarak kurum birikintileri açısından inceleyin.
- Hareket serbestse ve kablo tesisatı sağlamsa, yalnızca altta yatan arızayı düzelttikten sonra 1. bank konum sensörünü test edin ve belirtilen yeniden öğrenme (relearn) prosedürünü gerçekleştirin.
Yaygın çözümler
- Servis prosedürünün izin verdiği durumlarda kurum birikintilerini 1. bank baypas valfinden temizleyin.
- 1. bank baypas mekanizmasındaki sıkışmış veya hasarlı bağlantıları onarın.
- Hasarlı kabloları veya gevşek bir konum sensörü konnektörünü onarın.
- Testle onaylandığı üzere arızalı bir 1. bank konum sensörünü veya baypas valfini değiştirin.
- Mekanik veya elektriksel onarımın ardından üreticinin yeniden öğrenme prosedürünü uygulayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Sürüş mümkün olabilir, ancak 1. bank EGR soğutucu baypası düzgün çalışmazsa tereddüt, yük altında vuruntu veya güç kaybı kötüleşebilir. Belirtiler ortaya çıktığında ağır hızlanmadan kaçının ve vuruntu devam ederse hızlı bir teşhis ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.