P24B0: Partikül Madde Sensörü Devresi Düşük

Anlamı

P24AE ile aynı; sinyal gerilimi makul aralığın altında. Bu tür tesisat arızaları genellikle kablonun sürtünerek aşınmasından, konnektör contalarından su girmesinden veya pinin geriye itilmesinden kaynaklanır. Kod etkinken kablo demetini oynatarak yapılan test, arızanın yerini çoğu zaman doğrular.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Partikül madde sensörü, kontrol modülünün filtre performansını ve rejenerasyonu değerlendirmesine yardımcı olmak için dizel partikül filtresinin akış yönüne göre arkasındaki kurumları ölçer. P24B0, sensör sinyali modülün mantıksal aralığının altına düştüğünde, genellikle sinyal teli şaseye kısa devre yaptığı veya konnektöründe zayıf bir bağlantı olduğu için ayarlanır. Modül daha sonra güvenilir bir kurum ölçümünü kaybedebilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Sinyal şaseye kısa devre yapmış
2. Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
3. Tesisat izolasyonunun aşınması

Belirtiler

• Arıza lambasının yanması
• Olası emisyon uyarısı
• Olası azaltılmış motor gücü

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve arıza oluştuğunda PM sensör sinyalinin düşük kalıp kalmadığını veya değişip değişmediğini kontrol edin.
2. Akış yönüne göre arkadaki sensör konnektörünü su, korozyon ve arkaya itilmiş pimler açısından inceleyin, ardından kablo demetini sürtünme veya şaseye sürtünerek aşınmış yalıtım açısından kontrol edin.
3. Sensör devresi aktifken, aralıklı bir kısa devre bulmaya yardımcı olmak için sinyali izlerken dikkatli bir kablo demeti sallama testi gerçekleştirin.
4. Üreticinin prosedürünü kullanarak, sinyal telinin şaseye kısa devre yapıp yapmadığını test edin ve sensör gücü ile toprağını doğrulayın.
5. Kablolama ve beslemeler sağlamsa, dahili düşük çıkış arızası için PM sensörünü test edin.

Yaygın çözümler

• Sensör konnektörünü kurutup temizleyin ve terminallerini sabitleyin.
• Şaseye temas ettiği yerdeki aşınmış sinyal teli yalıtımını onarın.
• Arkaya itilmiş veya korozyona uğramış bir konnektör terminalini değiştirin.
• Testle tanımlanan bir sensör güç veya toprak arızasını onarın.
• Sağlam bir devreye rağmen düşük bir sinyal üretmeye devam ederse PM sensörünü değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor normal çalışıyorsa kısa ve yumuşak bir yolculuk genellikle makuldür, ancak kontrol modülü DPF kurum izlemesini kaybedebileceğinden ve azaltılmış güç veya emisyon sorunları ortaya çıkabileceğinden arızayı çözülmemiş bırakmaktan kaçının. Uyarıya azaltılmış güç eşlik ediyorsa teşhisi derhal ayarlayın.