Anlamı
Bank 1 üzerindeki 1 ve 2 numaralı NOx sensörleri, bir sürüş çevrimi boyunca izin verilen toleranstan fazla farklı değerler ölçüyor. Sensörlerden birinin değeri sapıyor olabilir veya gerçek NOx farkı kalibre edilmiş haritadaki sınırı aşıyor olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1'de, emisyon kontrol sisteminin emisyon işleminden önce ve sonra azot oksitleri değerlendirmesini sağlayan iki NOx sensörü bulunur. Bu kod, okumalarının bir sürüş döngüsü boyunca izin verilen korelasyonun ötesinde uyuşmadığında ayarlanır; bu durum sapan bir sensöre veya beklenmeyen bir egzoz ya da SCR durumuna işaret edebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sapma yapan veya arızalanan bir NOx sensörü
- Sensörde hasarlı kablo tesisatı veya zayıf bağlantı
- Sensör okumalarını etkileyen egzoz kaçağı
- Beklenmeyen NOx okumalarına neden olan SCR sistemi sorunu
Belirtiler
- Arıza lambası veya NOx uyarısının yanması
- AdBlue/DEF seviye veya kalite uyarısı
- Arıza göz ardı edilirse devreye girebilecek çalıştırma engeli geri sayımı
- NOx emisyon muayenesinden geçememe
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve arızayı ayarlayan çalışma koşulları altında bank 1 üzerindeki NOx sensörü 1 ve sensör 2'den gelen canlı okumaları karşılaştırın.
- Her iki bank 1 sensör konnektörünü ve kablo demetini gevşek veya korozyona uğramış terminaller, ısı hasarı veya aşınma açısından inceleyin.
- Okumalarını bozabilecek sızıntılar açısından her iki sensörün etrafındaki bank 1 egzoz yolunu kontrol edin.
- İlgili SCR ve DEF arızalarını gözden geçirin ve sistem ısındıkça ve emisyon işlemi çalıştıkça sensör okumalarını karşılaştırın.
- Kablolama, egzoz yalıtımı ve SCR çalışması sorunsuz çıkarsa, sapan sensörü belirlemek için üreticinin prosedürüne göre her bank 1 NOx sensörünü test edin.
Yaygın çözümler
- Herhangi bir NOx sensörünün yakınındaki bank 1 egzozundaki bir sızıntıyı onarın.
- Etkilenen bank 1 sensör konnektöründeki zayıf bağlantıyı temizleyin veya onarın.
- Bank 1 NOx sensörlerine giden hasarlı kabloları onarın.
- Belirtilen testten geçemeyen bank 1 NOx sensörünü değiştirin.
- Testler anormal bank 1 NOx okumalarına neden olduğunu gösteriyorsa SCR arızasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal çalışıyorsa kısa bir sürüş mümkündür, ancak teşhisi kısa sürede ayarlayın ve bir DEF veya NOx uyarısını görmezden gelmeyin. Yanlış emisyon kontrolünün devam etmesi muayeneden geçememeye veya bu özelliği kullanan araçlarda çalıştırmama geri sayımına neden olabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.