P21F8: Yakıt Kontrol Sistemi B Rölantide Çok Fakir (Bank 1)

Anlamı

Bank 1 üzerindeki yakıt kontrol sistemi B, rölantide fakir bir karışım tespit etti. Bu arıza kodu çalışma koşulunu ve yakıt kontrol sistemini belirtir; belirli bir sebebi belirtmez.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Yakıt kontrol sistemi B, motor rölantide çalışırken de sensör geri bildirimini kullanarak bank 1'e yakıt beslemesini ayarlar. Sistem rölantide bank 1'in fakir olduğunu algılarsa bu kodu kaydeder. Bu koşulda vakum, PCV, emme manifoldu contası veya buhar tahliye hattından giren fazla hava karışımı belirgin ölçüde etkileyebilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Vakum kaçağı
2. PCV sistemi kaçağı veya arızası
3. Emme manifoldu contası kaçağı
4. Açık kalmış tahliye valfi
5. Arızalı hava-yakıt oranı veya oksijen sensörü

Belirtiler

• Arıza lambasının yanması
• Düzensiz rölanti, olası stop etme
• Gaz tepkisinde tereddüt veya motor soğukken zor çalıştırma
• Yük altında güç kaybı

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Parça değiştirmeden önce rölantide bank 1 yakıt düzeltmelerini ve hava-yakıt ya da oksijen sensörü verilerini incelemek için freeze frame verilerini kaydedin.
2. Rölantide daha belirgin olabilecek kaçaklar için bank 1 emme bağlantıları, vakum hortumları ve emme manifoldu contası çevresini dinleyip inceleyin.
3. PCV hortumlarında kaçak ve valfin çalışmasını kontrol edin, ardından buhar tahliye valfinin rölantide istenmeyen akışa izin verip vermediğini test edin.
4. Rölanti hava kaçağını daha genel bir yakıt sorunundan ayırt etmeye yardımcı olması için rölantide ve yükseltilmiş motor devrinde bank 1 ile bank 2 yakıt düzeltmelerini karşılaştırın.
5. Hava kaçağı bulunmazsa üreticinin tanılama prosedürünü kullanarak bank 1 sensör tepkisini ve kablolarını doğrulayın.

Yaygın çözümler

• Rölanti kaçağına neden olan yarılmış veya bağlantısı çıkmış vakum ya da PCV hortumunu değiştirin.
• Kaçıran bank 1 emme manifoldu contasını onarın.
• Kapalı olması gerekirken kaçıran buhar tahliye valfini onarın veya değiştirin.
• Yalnızca tepki testi arıza gösterirse sensör kablolarını onarın veya sensörü değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor stop ediyorsa veya rölantiyi koruyamıyorsa, özellikle trafikte aracı kullanmaktan kaçının. Motor dengeli çalışıyorsa teşhis için kısa ve sakin bir yolculuk yapın; uzun süre fakir çalışmak teklemeye ve aşırı motor ısısına neden olabilir.