Anlamı
Bank 1 üzerindeki yakıt kontrol sistemi B, rölanti dışında zengin karışım durumu tespit etti. Kod çalışma koşulunu ve yakıt kontrol sistemini tanımlar; belirli bir enjeksiyon tipini veya nedenini belirtmez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Yakıt kontrol sistemi B, hava-yakıt ve oksijen sensörü geri bildirimini kullanarak bank 1'e yakıt beslemesini ayarlar. Motor rölanti dışında çalışırken bank 1'in zengin olduğu algılanırsa bu kod kaydedilir; bu, söz konusu çalışma aralığında sistemin fazla yakıt veya ölçülenden az hava algıladığı anlamına gelir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Emme manifoldu enjektörleri sızdırıyor
- Yüksek yakıt basıncı
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Artan yakıt tüketimi
- Hızlanmada egzozdan siyah duman çıkması
- Yanmamış yakıt kokusu, kurum bağlamış bujiler
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Kodun kaydedildiği rölanti dışı devir ve yükte bank 1 yakıt düzeltmelerini ve sensör okumalarını kontrol etmek için freeze frame verilerini kaydedin.
- Gelen havanın gerçekte olduğundan az görünmesine yol açabilecek kısıtlamalar veya bağlantısı çıkmış parçalar için bank 1 emme hattını ve hava ölçüm tesisatını inceleyin.
- Port enjektörlerinde yakıt kaçağı belirtisi olup olmadığını kontrol edin ve ıslaklık ya da yoğun tortu açısından bank 1 bujilerini karşılaştırın.
- Üretici spesifikasyonuna göre yakıt basıncını ölçün ve bankın fazla yakıt almasına yol açabilecek aşırı basıncı araştırın.
- Basınç ve enjektörler normalse, üreticinin tanılama bilgilerini kullanarak bank 1 sensör tepkisini ve ilgili kabloları doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Motoru etkileyen emme kısıtlamasını veya bağlantısı çıkmış hava ölçüm hortumunu onarın.
- Testlerle doğrulanırsa bank 1'deki kaçıran port enjektörünü onarın.
- Belirlenen basınç kontrol arızasını onararak aşırı yakıt basıncını giderin.
- Yalnızca tepki testi arıza doğrularsa sensör kablolarını onarın veya sensörü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor zengin karışımla çalışırken uzun süre sürmekten, sert hızlanmadan ve römork çekmekten kaçının. Fazla yakıt bujileri kirletebilir ve katalitik konvertörü aşırı ısıtabilir; yoğun duman, ciddi tekleme veya güçlü yakıt kokusu varsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.