P215A: Araç Hızı - Tekerlek Hızı Korelasyonu

Anlamı

VSS'den hesaplanan araç hız sinyali, ABS'den gelen tekerlek hızı sinyaliyle tolerans dahilinde eşleşmiyor. İki kaynaktan biri yanlış veya lastik ebadı uyumsuzluğu var.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Güç aktarma sistemi kontrol modülü, araç hız sensöründen (VSS) gelen araç hızını ABS tekerlek hızı sensörlerinden hesaplanan hızla karşılaştırır. P215A, yanlış bir lastik ebadı veya yanlış olan bir hız sinyali ile meydana gelebilecek şekilde bu kaynaklar izin verilen toleransın ötesinde anlaşamadığında ayarlanır.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Kalibrasyona göre lastik ebadı uyumsuzluğu
2. Sensörlerden birinin sapma yapması veya arızalanması

Belirtiler

• Hız göstergesi yanlış okuyabilir veya dalgalanabilir
• ABS veya çekiş kontrolü (TCS) uyarı lambası yanabilir
• Hız sabitleyici çalışmayabilir
• Şanzıman vites geçişleri etkilenebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Dondurulmuş çerçeve verilerini incelemek ve kaydedilen koşullar altında VSS araç hızını her bir ABS tekerlek hızı okumasıyla karşılaştırmak için bir tarama aracı kullanın.
2. Boyut uyuşmazlığı kalıcı bir hız farkı yaratabileceğinden, tüm lastiklerin belirtilen boyutta ve benzer şekilde aşınmış olduğunu kontrol edin.
3. Hasar, korozyon veya kalıntı açısından VSS ve tekerlek hızı sensörü kablolarını, soketlerini ve yakınlardaki ton halkalarını veya kodlayıcıları inceleyin.
4. Araç güvenli bir şekilde sürülürken veya tekerlekler uygun şekilde döndürülürken, hangi sinyalin kesildiğini veya uyuşmadığını bulmak için VSS ve bireysel tekerlek hızlarını grafiklendirin.
5. Şüpheli sensörü ve devresini üreticinin şartnamesine göre test edin, ardından her iki sinyal de mantıklı görünüyorsa kalibrasyon veya aktarma organları sorunlarını kontrol edin.

Yaygın çözümler

• Doğru belirtilen boyutta lastikler takın ve gerektiğinde akstaki boyutları eşleştirin.
• Korozyona uğramış veya gevşek sensör soketlerini temizleyin ve sabitleyin.
• VSS'ye veya etkilenen tekerlek hızı sensörüne giden hasarlı kabloları onarın.
• Sensörü değiştirin veya sinyal testiyle tanımlanan ton halkasını/kodlayıcıyı onarın.
• Lastik veya araç konfigürasyonu değiştiyse hız kalibrasyonunu düzeltin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Hız göstergesi yanlışsa veya ABS/çekiş kontrolü uyarıları yanıyorsa, dikkatli sürün ve fazladan durma mesafesi bırakın; bu sürücü destekleri veya hız sabitleyici devre dışı kalabilir. Hız sinyalleri uyuşana kadar hız sabitleyiciye güvenmekten kaçının.