Anlamı
Gaz kelebeği motorunun akım çekişi, kalibre edilen değerden ya çok yüksek (sıkışan plaka) ya da çok düşük (aşınmış fırçalar, açık sargı) olacak şekilde beklenen aralığın dışında yer alıyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Gaz kelebeği aktüatör kontrol motoru, motor kontrol modülünden gelen komutlara göre elektronik gaz kelebeği plakasını hareket ettirir. Motorun çektiği akım çalışma için kalibre edilmiş aralığın dışında kaldığında P2118 kaydedilir; bu durum aşırı mekanik dirence veya motor sargısının açık devre olması gibi elektrik arızasına işaret edebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Karbon nedeniyle sıkışan plaka
- Yaşlanmış veya açık devre motor sargıları
- Sensör elemanı kalibrasyon penceresinin ötesinde eskimiş
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Azaltılmış gaz tepkisi, olası limp modu
- Tereddüt veya dalgalanma
- Rölanti çok yüksek veya çok düşük
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Motor akımının hangi koşulda aralık dışına çıktığını görmek için freeze frame verilerini kaydedin; komut edilen gaz kelebeği konumunu, gerçek konumu ve ilişkili aktüatör kodlarını kontrol edin.
- Akım akışını kesebilecek veya artırabilecek korozyon, ısı hasarı, gevşek pin ya da sürtünme açısından gaz kelebeği motoru soketini ve kablolarını inceleyin.
- Motorun daha fazla çalışmasına neden olabilecek birikinti veya sıkışma açısından gaz kelebeği plakasını ve boğazını kontrol edin; araç üreticisinin talimatlarını izleyin ve plakayı zorlamayın.
- Destekleniyorsa tarama cihazının aktüatör testini kullanarak komut edilen ve gerçek hareketi karşılaştırın ve motor akımı verilerini inceleyin.
- Kablo arızasını, aşınmış veya açık devre motoru ve mekanik sürtünmeyi birbirinden ayırmak için motor devresini ve aktüatörü üretici spesifikasyonlarına göre test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek, korozyona uğramış veya hasarlı gaz kelebeği motoru soketini ya da kablolarını onarın.
- Plaka direncine neden oluyorsa gaz kelebeği gövdesindeki birikintileri temizleyin.
- Motor akımı veya hareket testi başarısız olursa gaz kelebeği gövdesini ya da aktüatör grubunu değiştirin.
- Araç gerektiriyorsa onarımdan sonra belirtilen gaz kelebeği yeniden öğrenme işlemini tamamlayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor düşük güç moduna geçebilir veya düzensiz tepki verebilir; bu nedenle yüksek hızda sürüşten ve hızlı hızlanma gerektiren durumlardan kaçının. Sıkışan gaz kelebeği veya arızalı motorla çalışmaya devam etmek gaz kelebeği kontrolü kaybını artırabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.