Anlamı
Bank 1 üzerindeki SCR katalizörü, uygun redüktan dozajlaması ve kalitesine rağmen artık NOx'i ECU'nun beklediği seviyeye indirgemiyor. Genellikle kükürt veya hidrokarbonlar nedeniyle katalizör zehirlenmesinin, termal yaşlanmanın veya akış yukarı ve akış aşağı NOx sensörleri arasındaki bir kaçağın sonucudur.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1'deki SCR katalizörü, egzoz nitrojen oksitlerini daha az zararlı gazlara dönüştürmek için enjekte edilen redüktan kullanır. Modül, ne kadar etkili çalıştığını tahmin etmek için bu katalizörden önce ve sonra NOx okumalarını karşılaştırır. Bu kod, bank 1 dönüşüm verimliliği izlenen eşiğin altına düştüğünde ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Yaşlanmış veya zehirlenmiş SCR katalizörü
- NOx sensör sapması
- Giriş ve çıkış NOx sensörleri arasında egzoz kaçağı
Belirtiler
- Arıza lambası yanık
- Başarısız emisyon muayenesi
- Muhtemelen biraz artmış yakıt tüketimi
- Yük altında egzozdan kükürt (çürük yumurta) kokusu
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Verimliliğin düşük kabul edildiği koşulları doğrulamak için bank 1 için dondurulmuş verileri ve canlı yukarı akış ve aşağı akış NOx okumalarını okuyun.
- Katalizörü suçlamadan önce ilgili redüktan kalitesi, dozajlama, egzoz sıcaklığı ve NOx sensörü kodlarını kontrol edin.
- Ölçülen dönüşümü bozabilecek sızıntılar için bank 1 yukarı akış ve aşağı akış NOx sensörleri arasındaki egzozu inceleyin.
- Her iki bank 1 NOx sensörünü, konektörlerini ve kablolarını inceleyin; kararlı çalışma koşullarında mantıklılık için canlı verilerini karşılaştırın.
- Üreticinin spesifikasyonuna göre redüktan kalitesini ve dozajlama işlemini doğrulayın, ardından SCR katalizörünü değiştirmeden önce katalizör dönüşümünü değerlendirin.
Yaygın çözümler
- Bank 1 NOx sensörleri arasındaki bir egzoz kaçağını onarın.
- Hasarlı kabloları veya etkilenen bank 1 NOx sensörüne bağlantıları onarın.
- Saptığı veya mantıksız okumalar bildirdiği doğrulanan bir NOx sensörünü değiştirin.
- Testler redüktan kalitesi veya dozajlama arızası olduğunu gösteriyorsa bu arızayı giderin.
- Sensör, sızıntı ve dozajlama arızaları elendikten sonra verimlilik kontrolünden geçemezse bank 1 SCR katalizörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa genellikle sakin bir şekilde sürebilirsiniz, ancak emisyon performansı düştüğü ve araç muayeneden geçemeyebileceği için kısa sürede teşhis ayarlayın. Kükürt kokusu veya güç azalması gelişirse ağır yüklerden kaçının.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.