Anlamı
EVAP yakıt buharı sıcaklık sensörü sinyali üst makullük sınırının üzerindedir — sinyal hattında kopukluk, sensör arızası veya B+’a kısa devre söz konusudur.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
EVAP yakıt buharı sıcaklık sensörü, kontrol modülüne sıcaklığa bağlı bir sinyal gönderir. P2027, sinyal voltajı çok yüksek olduğunda (genellikle sinyal devresi açık devre olduğundan veya sensör ya da kablolama sinyali artık beklenen aralığına çekmediğinden) ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal hattında kopukluk
- Konnektör pinlerinde korozyon — yüksek temas direnci
- Besleme kablosu B+ kaynağına sıkışmış
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanar
- Yakıt deposu veya motor bölmesi yakınında yakıt kokusu olabilir
- Emisyon testinden geçemez
- Yakıt deposu kapağı gevşek uyarısı görünebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Buhar sıcaklığı sinyalinin yüksek veya mantıksız bir değerde sabitlendiğini doğrulamak için dondurulmuş veri (freeze-frame) verilerini ve canlı sensör verilerini gözden geçirin.
- Sensör konnektörünü gevşemiş veya dışarı çıkmış terminal, korozyon, nem veya fiş yakınında kopuk bir kablo açısından inceleyin.
- Sinyal devresini açık bir iletken veya akü voltajına bağlayabilecek hasar açısından takip edin.
- Üreticinin kablolama şeması ve teknik özelliklerini kullanarak sinyal sürekliliğini, güce kısa devreleri ve sensör beslemesini ve şasesini kontrol edin.
- Kablolama geçerse, üreticinin prosedürünü kullanarak EVAP yakıt buharı sıcaklık sensörünü test edin.
Yaygın çözümler
- Dışarı çıkmış bir terminali yerine oturtun ve sensör konnektörünü sabitleyin.
- Açık devre sinyal kablosunu veya hasarlı konnektörü onarın.
- Bir güç kaynağına kısa devre yapmış kablolamayı onarın.
- Doğru kablolama ve bağlantılarla çıkışı çok yüksek kalmaya devam ederse sensörü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç genellikle sürülebilir kalacaktır, ancak EVAP izleme devre dışı bırakılabilir ve emisyon testi başarısız olabilir. Yakıt kokusu fark ederseniz, ateşleme kaynaklarından kaçının ve sızıntı riskinin derhal kontrol edilmesini sağlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.