Anlamı
ECU, Bank 1 IMRC solenoidinde açık devre tespit etti. Kanalı değiştirme komutu verildiğinde kontrol akımı akmaz ve klape varsayılan konumunda kalır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 emme manifoldu kanal kontrol solenoidi, emme havası akışını değiştiren mekanizmayı çalıştırır veya yönlendirir. Kontrol modülü kanal değişikliği komutu verdiğinde solenoid devresini izler. Devrede kopukluk algılandığında P2008 kodu kaydedilir; solenoide akım gitmeyebilir ve kanal varsayılan konumunda kalabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Solenoid bobini açık devre
- Konnektörün çıkmış veya korozyona uğramış olması
- Pinin konnektör gövdesinden geri çıkmış olması
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Motor gücünde azalma veya ağır hızlanma
- Özellikle hızlanma sırasında tekleme
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bank 1 solenoidine komut verildiği sırada arızanın oluştuğunu doğrulamak için freeze frame verilerini ve kanal komutu verilerini inceleyin.
- Bank 1 solenoid konnektörünü çıkarılmış fiş, korozyon, hasarlı terminaller veya konnektör gövdesinin içine itilmiş pin açısından inceleyin.
- Devreyi kesebilecek kopukluk, sürtünme veya hasar açısından solenoid kablolarını izleyin.
- Üreticinin belirttiği şekilde devreyi güvenli biçimde yalıttıktan sonra solenoid bobini sürekliliğini ölçün ve üretici teknik değerleriyle karşılaştırın.
- Bobin ve kablo tesisatı normalse üreticinin teşhis prosedürünü kullanarak kontrol modülü çıkışını ve devre sürekliliğini test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek bank 1 IMRC solenoid konnektörünü yeniden bağlayıp sabitleyin.
- Geri itilmiş pin dâhil korozyonlu veya hasarlı konnektör terminallerini temizleyin ya da onarın.
- Bank 1 solenoid kablolarının kopuk veya hasarlı bölümünü onarın.
- Bobinin açık devre olduğu doğrulanırsa bank 1 solenoidini değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor dengeli çalışıyorsa dikkatli sürüş mümkün olabilir, ancak tekleme veya güç azalması hızlanmayı daha öngörülemez hâle getirebilir. Kanal amaçlandığı gibi geçiş yapmayıp performansı ve emisyonları etkileyebileceğinden sert hızlanmadan kaçının ve kısa sürede onarım yaptırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.