Anlamı
ECM, DC/DC dönüştürücü gerilim sensörü B'de yüksek sinyal arızası tespit ediyor. Sensör değeri kontrol amacıyla güvenilir şekilde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
DC/DC dönüştürücü gerilim sensörü B, kontrol modülünün dönüştürücü gerilimini izlemek için kullandığı sinyali sağlar. Sinyal beklenen aralığın üzerine çıktığında P0E39 kaydedilir; bu durum sinyal kablosunun akü gerilimine kısa devre yapması veya sensör devresinin açık olması hâlinde görülebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosunun B+ hattına kısa devre yapması
- Sensör devresinde kopukluk
Belirtiler
- Hibrit/EV sistemi uyarı lambası yanabilir
- Güç veya şarj performansı düşer
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Sensör B'nin yüksek okuduğunu doğrulamak ve sensör A ile mevcut diğer dönüştürücü ölçümleriyle karşılaştırmak için freeze frame verilerini ve canlı verileri inceleyin.
- Sistem enerjisi güvenli biçimde kesildikten sonra sensör B konnektörünü ve sinyal kablosunu hasar, korozyon, gevşek pin veya akü pozitif kablosuyla temas açısından inceleyin.
- Üreticinin kablo şemasını kullanarak sensör B sinyalinin B+ hattına kısa devre olup olmadığını ve devrede kopuk bağlantı bulunup bulunmadığını kontrol edin.
- Kablo demeti ve konnektör sağlamsa sensör B'yi ve devre sürekliliğini üreticinin prosedürüne göre test edin.
- Kısa devreyi veya kopukluğu onardıktan ya da arızalı olduğu doğrulanmış sensörü değiştirdikten sonra kodu silin ve sinyalin mantıklı aralığa döndüğünü doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Akü gerilimine kısa devre yapmış sensör B sinyal kablosunu onarın.
- Açık veya hasarlı sensör B devresini yeniden bağlayın ya da onarın.
- Sensör B devresinde sürekliliği engelleyen hasarlı konnektör terminallerini temizleyin veya değiştirin.
- Dahili kopukluk olduğu testle doğrulanırsa gerilim sensörü B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Geçersiz yüksek ölçüm dönüştürücü kontrolünü bozabilir ve güç veya şarj performansını düşürebilir. Sürüşü sınırlayın; güç düşerse veya hibrit/EV uyarısı görülürse güvenli şekilde durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.