Anlamı
Jeneratör fazı U, V ve W akım sensörlerinin sinyalleri, kalibre edilmiş tolerans sınırları içinde birbiriyle uyumlu değil.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Jeneratörün U, V ve W faz akım sensörleri, hibrit kontrol sisteminin jeneratör torkunu yönetebilmesi için motor-jeneratörün 3 fazındaki akımı ölçer. 3 sensör sinyali kalibre edilmiş ilişkilerinin ötesinde uyuşmadığında bu kod belirlenir; bu durum bir sensörün sapmış olduğunu veya kanallarda istenmeyen bir şase ofseti bulunduğunu düşündürür.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensörlerden birinin karakteristiği değişmiş
- Kanallar arasında şase potansiyeli farkı
Belirtiler
- Hibrit/EV sistem uyarı lambası yanıyor
- Güç azalıyor veya hibrit sistemin çalışması değişiyor
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve diğer 2 kanalla uyuşmayan kanalı bulmak için benzer çalışma koşullarında canlı U, V ve W faz akımı okumalarını inceleyin.
- Ortak güç, şase veya konektör sorununa işaret edebilecek ilgili hibrit sistemi veya jeneratör arıza kodlarını kontrol edin.
- Servis bilgilerine göre hibrit sistemi güvenli biçimde devre dışı bırakılmış durumdayken 3 akım sensörü konektörünü ve kablo demetini hasar, gevşek terminaller veya kirlenme açısından inceleyin.
- Üreticinin prosedürünü kullanarak sensör şaselerinde ve ortak bağlantılarda gerilim ofseti olup olmadığını kontrol edin.
- Sapmış kanalı belirlemek için her faz akım sensörünü ve devresini üreticinin teknik özelliklerine göre test edin.
Yaygın çözümler
- Etkilenen faz sensörünün gevşek veya hasarlı konektörlerini ve kablo demetini onarın.
- Sensör kanallarını etkileyen doğrulanmış zayıf şaseyi veya şase ofsetini giderin.
- Kalibrasyon dışı olduğu kanıtlanan faz akım sensörünü değiştirin.
- U, V veya W okumalarını etkileyen doğrulanmış kontrol modülü bağlantı arızasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Yalnızca gerektiğinde sürün; sert hızlanmadan, römork çekmekten ve dik yokuşlardan kaçının, çünkü jeneratör çıkışı ve hibrit sistem çalışması azalabilir veya değişebilir. Güç öngörülemez hâle gelirse ya da hibrit sistemi uyarısı şiddetlenirse durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.