Anlamı
Akü şarj cihazı kuplör durum göstergesinin B kontrol devresi, yüksek kontrol devresi durumu bildiriyor. Şarj durumu göstergesi düzgün çalışmıyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Şarj kuplörü durum göstergesi, şarj veya kuplör durumunu göstermek için B kontrol devresini kullanır. Kontrol modülü sinyal seviyesini izler ve B devresi beklenenden yüksek olduğunda P0D8B kodunu ayarlar; bunun nedeni kablonun akü pozitif hattına kısa devre olması veya gösterge yolunun açık olması olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kablo B+ hattına kısa devre yapmış
- Lamba devresi açık
Belirtiler
- Kuplör durum göstergesi düzgün çalışmayabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydetmek ve gösterge komutu veya şarj denemesi sırasında B devresinin yüksek olarak bildirilip bildirilmediğini kontrol etmek için bir tarama cihazı kullanın.
- B devresi göstergesinin sönük, takılı kalmış veya başka bir anormallik gösterip göstermediğini not ederek kuplör durum ekranını gözlemleyin.
- Üreticinin prosedürüne göre aracın elektriğini kestikten sonra B devresi kablolarını akü pozitif beslemesine temas etmelerine yol açabilecek hasar açısından inceleyin.
- Açık bağlantı, konnektör gövdesine geri itilmiş terminal, korozyon veya hasar açısından B devresi konnektörlerini ve gösterge elemanını inceleyin.
- B devresinde akü pozitife istenmeyen bağlantı olup olmadığını test edin ve üreticinin prosedürünü kullanarak gösterge yolu sürekliliğini kontrol edin.
- Kablolar ve gösterge yolu testlerden geçerse kontrol modülü konnektörünü ve B devresi çıkışını test edin.
Yaygın çözümler
- Akü pozitif beslemesine kısa devre olmuş B devresi kablolarını onarın.
- Açık devreli B devresi konnektörünü veya terminalini yeniden bağlayın ya da onarın.
- Gösterge elemanı açıksa değiştirin.
- Testler arızayı tespit ederse B devresinin kontrol modülü bağlantısını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Kuplör durum ekranı B devresinin durumunu güvenilir biçimde göstermeyebilir; ancak bu kod tek başına şarjın durduğunu doğrulamaz. Şarj durumunu aracın başka bir yerinden kontrol edin ve ayrı bir şarj arızası belirirse şarjı durdurun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.