OBD-II arıza kodu

P0CC1: Tahrik Motoru A Soğutma Sıvısı Pompası Kontrol Devresi/Kopukluk

Anlamı

Kontrol modülü, tahrik motoru A soğutma sıvısı pompası kontrol devresinde kopukluk tespit etti. Soğutma etkilenebilir; aracın tepkisi araca bağlıdır.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar
  • Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

Tahrik motoru A soğutma sıvısı pompası, tahrik motorundaki ısıyı uzaklaştırmak için soğutma sıvısını dolaştırır. Kontrol modülü pompa kontrol devresini izler ve açık yol algıladığında bu kodu kaydeder; bu durumda pompa çalışmayabilir ve motor soğutması azalabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Pompa kontrol kablosunda kopukluk
  2. Pompa motorunda kopukluk
  3. Konnektör gövdesine tam oturmamış pin

Belirtiler

  • EV/hibrit sistem uyarı lambası yanar
  • Motor gücü veya torku azalır
  • Araç koruma moduna geçebilir veya kapanabilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Arıza anı verilerini ve hibrit sistemin canlı verilerinde pompa komutunu, soğutma sıvısı sıcaklığını ve ilgili soğutma sistemi kodlarını okuyun.
  2. Üreticinin belirttiği şekilde aracı güvenli biçimde kapattıktan sonra tahrik motoru A pompa konnektörünü gevşek fiş, hasarlı kablo, korozyon veya geriye kaçmış pin açısından inceleyin.
  3. Üreticinin kablo şemasını ve spesifikasyonunu kullanarak pompa kontrol devresinde ve konnektör pin uyumunda açık devre olup olmadığını kontrol edin.
  4. Servis prosedürünün yönlendirmesine göre pompa motorunda açık devre olup olmadığını test edin ve besleme ile şasi yollarını doğrulayın.
  5. Pompa ve kablo tesisatı kontrolleri geçerse kontrol modülü çıkışını ve ilgili kontrol devresini açık devre açısından kontrol edin.

Yaygın çözümler

  • Pompa konnektörünü yeniden oturtun ve geriye kaçmış terminalleri doğru şekilde sabitleyin.
  • Açık veya hasarlı pompa kontrol kablosunu onarın.
  • Kötü konnektör temasını temizleyin veya onarın ve pinlerin yerinde kalmasını sağlayın.
  • Motoru açık devre çıkan tahrik motoru A soğutma sıvısı pompasını değiştirin.
  • Teşhisle doğrulanırsa modül tarafındaki arızalı çıkış devresini onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Hibrit sistem düşük güç veya motor sıcaklığı uyarısı veriyorsa yük altında sürüşten kaçının; tahrik motorunun soğutmasının kesilmesi aşırı ısınmaya, koruma moduna veya kapanmaya yol açabilir. Uyarı görünürse ya da güç düşerse güvenli bir yerde durun.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar

Yakın kodlar