OBD-II arıza kodu

P0C2E: Elektrikli/Yardımcı Şanzıman Yağı Pompası Kontrol Modülü Geri Bildirim Sinyali Yüksek

Anlamı

Yardımcı şanzıman yağı pompası kontrol modülü geri bildirim sinyali beklenenden yüksek.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar
  • Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

Yardımcı şanzıman pompası kontrol modülü, aracın kontrol sisteminin pompanın çalışmasını izlemek için kullandığı bir geri bildirim sinyali gönderir. Bu sinyal beklenen seviyenin üzerine çıktığında bu kod kaydedilir. Gerilime kısa devre, zayıf bağlantı veya arızalı bir modül geri bildirimin yüksek okunmasına neden olabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Geri bildirim tesisatında artı kutba kısa devre
  2. Zayıf soket bağlantısı
  3. Arızalı pompa kontrol modülü

Belirtiler

  • Motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının yanması
  • Sarsıntılı, gecikmeli veya eksik vites geçişleri
  • Olası limp mode (tek vitese kilitleme)
  • Vites değişimi sırasında kaçırma veya sarsıntı

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Freeze frame verilerini kaydedin ve geri bildirimin yüksek olduğunu doğrulamak için canlı verileri kontrol edin; pompanın o sırada çalışmasının istenip istenmediğini not edin.
  2. Geri bildirim kablolarını ve pompa modülü konnektörünü güç kablolarına sürtünme, korozyon, gevşek pinler veya ısı hasarı açısından inceleyin.
  3. Üreticinin kablo şeması bilgilerini kullanarak geri bildirim devresinde gerilime kısa devre olup olmadığını test edin ve bitişik devrelere istenmeyen bağlantılar bulunup bulunmadığını kontrol edin.
  4. Scan tool destekliyorsa pompanın çalışmasını komut edin ve geri bildirimin yüksek kalıp kalmadığını veya komuta yanıt verip vermediğini gözlemleyin.
  5. Üreticinin prosedürüne göre modülün güç ve şase bağlantılarını doğrulayın.
  6. Kablolar ve bağlantılar sağlamsa dahili arıza açısından pompa modülünün geri bildirim çıkışını teşhis edin.

Yaygın çözümler

  • Geri bildirim kablolarındaki gerilime kısa devreyi veya hasarlı yalıtımı onarın.
  • Pompa modülü konnektöründeki gevşek veya korozyona uğramış terminalleri onarın.
  • Arızalı modül güç veya şase bağlantısı varsa düzeltin.
  • Devre sağlıklı olduğu halde yüksek geri bildirim vermeyi sürdürüyorsa pompa kontrol modülünü değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Şanzıman kayıyorsa, öngörülemeyen şekilde vites değiştiriyorsa veya limp mode'a giriyorsa araç kullanmaktan kaçının; pompanın çalışması doğru biçimde doğrulanamayabilir. Vites geçişleri normalse sürüşü en aza indirin ve yüksek geri bildirim sinyalini en kısa sürede kontrol ettirin.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar

Yakın kodlar