Anlamı
Tahrik motoru B akım sensörü devrede aralık/performans arızası bildiriyor. Akım ölçümü güvenilir değil.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Tahrik motoru B'nin akım sensörü, inverterin tork kontrolü için akımı ölçer; hibrit kontrol sistemi de motor çalışırken değerlerin makul kalıp kalmadığını kontrol eder. Sensör çıkışı beklenen aralığın dışındaysa veya akımı beklenen şekilde izlemiyorsa, yalnızca çok düşük ya da çok yüksek olması değil, bu kod kaydedilir. Sensör ofsetindeki kayma, yaşlanma veya yakındaki manyetik parazit değeri hatalı hale getirebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Akım sensörünün ofset değeri kaymış
- Yakındaki parçalardan kaynaklanan manyetik ofset
- Sensör elemanı kalibrasyon aralığının ötesinde yaşlanmış
Belirtiler
- EV/hibrit sistemi uyarı lambası yanıyor
- Motor gücü veya torku azalmış
- Olası koruma modu veya aracın kapanması
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin; makul olmayan bir sapma veya tutarsız değişim olup olmadığını görmek için bildirilen tahrik motoru B akımını komut edilen tork ve motor çalışmasıyla karşılaştırın.
- Sensör kalibrasyonu sorununu daha geniş bir kontrol arızasından ayırmaya yardımcı olabilecek ilgili inverter veya hibrit sistem kodlarını kontrol edin.
- Servis bilgilerine göre yüksek gerilim sistemini güvenli hale getirin; tahrik motoru B akım sensörünü, konnektörünü ve yakındaki bileşenleri hasar, korozyon veya manyetik parazit açısından inceleyin.
- Sensör kablolarını ve besleme ile şase bağlantılarını hasar ya da zayıf temas açısından inceleyin; ardından kablo şeması ve üretici spesifikasyonuna göre kontrol edin.
- Devre ve montaj sağlam görünüyorsa üreticinin arıza tespit prosedürünü kullanarak farklı çalışma koşullarında sensör çıkışını test edin.
Yaygın çözümler
- İncelemede sorun saptanırsa sensör montajını düzeltin veya yakındaki manyetik paraziti giderin.
- Tahrik motoru B akım sensörü devresindeki hasarlı kabloları veya zayıf bağlantıları onarın.
- Sensör konnektörünü ve terminallerini temizleyip sabitleyin.
- Sapması veya çıkışı üretici spesifikasyonunun dışında kalıyorsa tahrik motoru B akım sensörünü değiştirin.
- Testler makul olmayan akım değerine inverter arızasının neden olduğunu gösterirse inverteri onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Hibrit sistem torku sınırlayabilir veya güç düşürme moduna girebilir; bu nedenle arıza tespit edilene kadar sert hızlanmalardan ve uzun yolculuklardan kaçının. Güç güvenilmez hale gelirse veya kapanma uyarısı belirirse güvenli bir yerde durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.