Anlamı
Şanzıman kontrol sistemi MIL istek devresindeki gerilim, beklenen aralığın üzerindedir. Kablo B+’ya kısa devre yapmış veya sürücü çıkışı açık olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Şanzıman kontrol sistemi, bir şanzıman arızasının uyarı lambasını yakması gerektiğini bildirmek için MIL istek devresini kullanır. Devre gerilimi çok yüksek olduğunda P0899 kodu kaydedilir. Buna akü gerilimine kısa devre, açık veya kötü bağlantı ya da modül sürücü arızası neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- MIL istek devresinde gerilime kısa devre
- Devrede açık devre veya zayıf bağlantı
- Şanzıman kontrol modülü devresinde arıza
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya şanzıman uyarı lambası beklendiği gibi tepki vermeyebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- İlgili iletişim, lamba isteği ve şanzıman kodları için tüm modülleri tarayın; uyarı lambalarının beklendiği gibi tepki verip vermediğini kontrol edin.
- MIL istek kablosunu ve konnektörlerini hasar, gevşek terminaller veya gerilim taşıyan kabloyla temas açısından inceleyin.
- Araç devre şemasını kullanarak TCM ile alıcı modül arasındaki açık devre veya kötü bağlantı olup olmadığını kontrol edin.
- TCM lamba isteği kumandasını devre gerilimi ve alıcı modülün bildirdiği durumla karşılaştırmak için scan tool kullanın.
- Kablolar ve bağlantılar sağlamsa TCM çıkışını ve alıcı modül girişini üretici teknik özelliklerine göre test edin.
Yaygın çözümler
- Güç beslemesine kısa devre yapmış MIL istek kablosunu onarın.
- İstek devresindeki açık veya kötü bağlantıyı giderin.
- Hasarlı konnektörü değiştirin veya korozyona uğramış terminalleri onarın.
- Bir modülü yalnızca testler devresinin arızalı olduğunu doğrularsa onarın ya da değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Arıza, motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının hatalı çalışmasına neden olabilir; yanmaması veya beklenmedik şekilde yanması şanzımanın sağlıklı olduğuna dair güvenilir bir işaret değildir. Şanzıman belirtileri ortaya çıkarsa araç kullanımını azaltın; kontrol veya çekiş kaybolursa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.